Fine settimana quasi perfetto per Hyundai in Grecia. La squadra sudcoreana ha posto fine all'egemonia della Toyota questa stagione grazie a Ott Tanak, vincitore per la prima volta, domenica, della Rally dell'Acropoli. Nonostante un problema al cambio nella Power Stage, l'estone ha dominato magistralmente l'evento e ha lasciato poche speranze ai suoi rivali. A partire da Sebastien Ogier, relegato a circa trenta secondi al traguardo.
A far compagnia al campione del mondo 2019 sul podio, soprattutto, il compagno di squadra Adrian FourmauxIl francese, sfortunato nelle precedenti tappe su terra in Portogallo e Sardegna, correrà quindi lì per la seconda volta nel 2025 dopo Monte-Carlo.
Mentre l'estone della Hyundai sale al terzo posto nella classifica Classifica piloti, qualche cavo dietro Ogier, Le ragioni di soddisfazione sono necessariamente molteplici. È stato un weekend fantastico, ma anche estremamente impegnativo. Le temperature e la lunghezza del rally sono stati ostacoli importanti, ma siamo stati molto contenti di essere riusciti a mettere insieme un pacchetto vincente, a preservare le gomme e a dimostrare le nostre prestazioni., assicura Tänak.
Tänak ha gestito il suo ritmo perfettamente per tutto il weekend
Nel corso delle 17 prove speciali della gara greca, l'esperto pilota estone ha gradualmente aumentato il distacco dagli avversari grazie a una perfetta gestione degli elementi e del ritmo.
"Fin da sabato mattina siamo riusciti a controllare il ritmo, mi sentivo bene con la macchina e ha funzionato benissimo in queste condizioni. Abbiamo evitato forature per tutto il weekend attaccando nei tratti a basso rischio e togliendo il piede dall'acceleratore in quelli più difficili, e questa è stata la chiave.", ammette Ott Tänak.
Prima di concludere: "Nel complesso siamo molto contenti di aver ottenuto la nostra prima vittoria all'Acropoli in queste condizioni." Anche questa volta era un'impresa ardua. Ma questa volta sapeva come sfruttarla al meglio.
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DANIEL MEYERS
30/06/2025 alle 12:54
Ci sono informazioni sul problema al cambio che si è verificato alla fine dell'ultima prova speciale?