Ufficiale: RMC Motorsport e la Federazione Automobilistica Spagnola presentano WRT Rally1 Spain, il loro progetto per il WRC 2027.

L'informazione era trapelata leggermente sui social media negli ultimi giorni, ma doveva ancora essere confermata: ora ciò è stato fatto, poiché le parti interessate al progetto hanno approfittato dell' Rally dalle Isole Canarie per tenere una conferenza stampa di presentazione ufficiale del progetto WRT Rally1 Spain. RMC Motorsport, azienda spagnola rinomata per lo sviluppo di vetture da competizione nel gruppo N5 locale, e la RFEDA (Federazione Automobilistica Spagnola) uniranno le forze per sviluppare una vettura conforme al regolamento. WRC 2027 con il titolo WRT Rally1 Spain. Con il progetto belga Rally One e il prototipo attualmente in fase di sviluppo da ToyotaSi tratta quindi del terzo progetto individuato per questa nuova era regolamentare del Campionato del Mondo Rally. "Questo progetto rappresenta il culmine professionale della carriera di RMC Motorsport.""È quanto ha rivelato Roberto Méndez, l'uomo dietro l'azienda spagnola. Ricordiamo che questo nuovo preparatore, che punta a entrare nel WRC a partire dalla stagione 2027, dovrà costruire almeno dieci vetture."

WRT Rally1 Spain, il primo progetto 100% spagnolo nel WRC dai tempi di Seat

Come accadrà per le altre vetture che parteciperanno a questo nuovo regolamento, anche per questa vettura spagnola verranno utilizzati componenti derivati ​​dal Rally2. Avrà un telaio tubolare, sospensioni da Rally2, ovviamente la trazione integrale e, sotto il cofano, monterà il motore 1,6 Turbo a 4 cilindri, molto probabilmente mutuato dalla Škoda Fabia RS Rally2, sebbene le trattative siano ufficialmente ancora in corso. “Non potevamo perdere questa opportunità di entrare a far parte di questa nuova era del WRC attraverso RMC Motorsport, il che ci aiuterà anche a raggiungere diversi obiettivi prefissati al momento della mia elezione.”"Il pilota spagnolo Javier Villa, che in precedenza ha corso per la federazione spagnola", ha spiegato Manuel Aviñó, presidente della federazione spagnola. monoplace Anche le cronoscalate sono state scelte per lo sviluppo di questa nuova vettura, i cui primi test sono previsti entro la fine del 2026. L'obiettivo dichiarato, secondo i responsabili del progetto, è quello di entrare a far parte della griglia del WRC 2027 almeno a partire dalla metà della prossima stagione. Per la prima volta dalla fine del programma Seat nel WRC, quindi, un progetto interamente spagnolo vedrà la luce nel Campionato del Mondo Rally. Al momento, non sono state rilasciate informazioni concrete riguardo al modello utilizzato come base estetica per questa vettura.

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