Un formato piuttosto insolito sul Rally In Portogallo si sta svolgendo questa settimana la sesta tappa del Campionato del Mondo Rally. L'evento inizia mercoledì 06 maggio con lo Shakedown (ore 16:01 ora francese, ore 15:01 ora locale), mentre le prime prove speciali ufficiali del rally si svolgeranno a partire dal pomeriggio di giovedì 07 maggio. Di conseguenza, i concorrenti hanno dovuto completare i loro giri di ricognizione un po' prima del previsto, a partire da mercoledì mattina: una tempistica che ha richiesto alcuni aggiustamenti logistici. Questa è stata l'occasione perfetta per incontrare Alexandre Coria, il copilota di...Adrian Fourmaux, per la sua tradizionale analisi post-ricognizione. "Il meteo sarà il fattore decisivo questo fine settimana.""Lo ha affermato senza mezzi termini. Infatti, per sabato e domenica al Rally del Portogallo sono previste piogge, con rischio di precipitazioni anche nel pomeriggio di venerdì. In questo contesto, e considerando che il Rally del Portogallo è il primo vero evento su sterrato della stagione, possiamo già immaginare un altro rally completamente imprevedibile, con una trama avvincente e un livello di difficoltà considerevole."
Primi due giorni di prove di resistenza al Rally del Portogallo
A dimostrazione della complessità dell'evento imminente, questa prima parte della competizione potrebbe essere definita una "maratona": giovedì 07 maggio i concorrenti affronteranno tre prove speciali e avranno accesso all'assistenza remota a fine giornata, nonché tra le due manche di venerdì. Il primo vero e proprio punto di assistenza avrà quindi luogo al termine della seconda prova speciale. “Per quanto riguarda i percorsi delle prove speciali, giovedì ci sarà sicuramente un bel po' di lavoro di squadra. Le tappe sono note; due di esse erano nuove l'anno scorso e, sfortunatamente, io e Adrien ci eravamo già ritirati quando è arrivato il momento di percorrerle. La seconda tappa, Sever/Albergaria, di 20,24 chilometri, sarà già una grande sfida.”"Come spiega Alexandre Coria, al di là della tempistica, la seconda tappa di venerdì 08 maggio sarà sicuramente delicata." “Mentre la SS4/10, Mortágua, rimane invariata rispetto all'anno scorso, Arganil (SS5/7) e Góis (SS8) saranno percorse in direzione opposta rispetto a quella a cui eravamo abituati. Nonostante questo cambio di direzione, Arganil avrà comunque un profilo abbastanza simile alla versione precedente; le strade sono state ben riasfaltate, anche se ci si può chiedere se le riparazioni dureranno… D'altra parte, Góis non è stata riasfaltata molto, soprattutto sull'altopiano, quindi troveremo molti dossi, tratti veloci e passaggi rapidi.”"Questo è quanto ha affermato Alexandre Coria. Il pilota dell'Hérault ha esaminato attentamente anche la prova speciale di Lousã (SS6/9):" "Non è molto lungo e la sua superficie abrasiva ricorda la Sardegna."ha sottolineato in particolare.
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Il meteo renderà più avvincente il Rally del Portogallo?
Secondo il navigatore di Montpellier, gli ultimi due giorni di questo Rally del Portogallo, a causa del rischio di pioggia, saranno potenzialmente i più difficili da affrontare. “In pratica, sabato tutti guideranno a memoria, fatta eccezione per i primi chilometri dell'Amarante (SS13/17), che non erano in programma l'anno scorso. La vera incognita sarà il meteo che troveremo lì, con, in particolare, il rischio di nebbia in quota.”ci ha spiegato. Per quanto riguarda domenica 10 maggio, non ci sono state grandi sorprese con due prove speciali molto note, Vieira do Minho (SS 20/22) e Fafe (SS 21/23), prove leggendarie di questo Rally del Portogallo. "Tutti li conoscono, nonostante il ritorno di una piccola parte della Viera do Minho che non si vedeva dal 2023. Per quanto riguarda Fafe, magnifica rimane la parola giusta per descriverla."ha specificato. Come ogni anno, quindi, il percorso di questo Rally del Portogallo promette grandi emozioni, mentre il meteo potrebbe rimescolare le carte. "Le prove speciali sono state ben rielaborate, a volte persino allargate, quindi tutto è predisposto per un grande rally."Coria ha concluso.

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