Dubbi e alcune prospettive per il futuro del WRC

Durante il Rally delle Canarie si sono svolti diversi incontri dietro le quinte per discutere del futuro del WRC. La presenza di Xavier Mestelan-Pinon, direttore tecnico della FIA, ha offerto spunti sui regolamenti del 2027, mentre permangono incertezze sul nome del prossimo promotore, sulla scelta di Hyundai per il 2026 e oltre e sull'emergere di nuovi protagonisti.

pubblicato 04/05/2025 à 09:11

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Dubbi e alcune prospettive per il futuro del WRC

I tre boss ancora presenti nel WRC stanno ancora cercando di trovare soluzioni per riportare la disciplina al suo antico splendore (Foto: Nikos Katikis/DPPI)

Disputata alle Canarie, la quarta prova stagionale non ha offerto grande suspense per la vittoria e nemmeno per il podio annesso Toyota. Tuttavia il fine settimana è stato interessante anche dal punto di vista politico. Tutte le parti coinvolte: la FIA, i costruttori e il promotore hanno questioni urgenti da affrontare con un risultato comune: garantire che il WRC migliorare. Se questi tre attori a volte tendono eccessivamente a incolparsi a vicenda, le emergenze sembrano tutte intrecciate e se non si trova un'unità che funzioni davvero per questa disciplina, questa è in grave pericolo. Tra i problemi principali che affliggono la divisione carburanti ci sono le normative tecniche.

Fare un passo indietro per saltare meglio?

Entrerà in vigore nel 2027. Per avere il tempo di far fronte ai continui cambiamenti del settore automobilistico, si è deciso di distribuirla su 10 anni.