Croazia: Mattéo Chatillon: “È una grande sfida da raccogliere”

In una categoria Rally3 con 25 concorrenti, Mattéo Chatillon e il suo copilota Maxence Cornuau sono gli unici a guidare una Renault Clio. Seguito dal team ARL Sport, il giovane 22enne francese vuole fare esperienza puntando ad un buon risultato nel WRC3.

pubblicato 19/04/2024 à 07:09

Loïc ROCCI

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Croazia: Mattéo Chatillon: “È una grande sfida da raccogliere”

Mattéo Chatillon e Maxence Cornuau sono gli unici a guidare una Clio R3 in Croazia (Foto: Loïc Rocci)

Nel mezzo del parco assistenza, che ha lasciato la sua posizione vicino al centro di Zagabria per il parcheggio di un supermercato alla periferia della città, appare sola la Clio R3 di Mattéo Chatillon. Il Rally3 è di fatto monopolizzato dalle Ford Fiesta e questo fa sorridere Mattéo. “ Almeno questo ci permetterà di misurarci con questa concorrenza, proietta. Ci mancano dei parametri di riferimento rispetto alle Ford, ma penso che ci siano alcuni piloti che stanno andando molto forte. » Così è stato anche a Monte-Carlo. Mentre imparava a guidare, guidò la categoria fino ai piedi del Col de Turini. In questa salita finale aveva rinunciato al primo posto. “ Non eravamo iscritti al WRC3 a Monte-Carlo, ma il nostro risultato (2e) ce lo ha fatto fare, lui dice. Mi piace molto essere in Croazia anche se sarà molto complicato perché dobbiamo scoprire tutto. Abbiamo effettuato la ricognizione sotto il sole il primo giorno poi abbiamo avuto pioggia durante il 2e giorno. Questo mi ha fatto capire quanto poca aderenza ci sia su queste strade. È stato così grave che ho danneggiato la mia auto a noleggio. Non posso ancora dire se è un percorso che mi piace oppure no. È magnifico, ma dire che mi piace... è impossibile perché non ne sono sicuro al 100%. Ciò che trovo fantastico, però, è avere la possibilità di intraprendere questa avventura. »

Vicecampione del Clio Trophy France Terre nel 2023, il Châtelleraudais non sa davvero cosa aspettarsi da questo round. “ Questo è diverso da tutte le sfide che abbiamo in Francia, insiste. C'è molta più verticale, curve cieche, cieli in cui devi mandare la macchina in avanti e il grip cambia continuamente. Funziona come una formula promozionale e per me è difficile posizionarmi. Non sto ancora valutando il ritmo con cui saremo in grado di evolvere durante il 1er girare quando finisco i cuscinetti. È una grande sfida da accettare. Continueremo a imparare e progredire. Lo finiremo rallye con valigie piene di esperienza. »

Per questo programma che toccherà poi il Portogallo e il rally dell'Europa Centrale, Mattéo e Maxence possono contare sui membri del team ARL Sport. Quest'ultimo, con sede a Poitier, vanta un'ottima esperienza nelle formule promozionali. Insieme c’è la voglia di imparare da queste partecipazioni puntando al miglior risultato possibile per ritornare con ambizioni più alte il prossimo anno.

 

Loïc ROCCI

Giornalista specializzato in manifestazioni passate, presenti e future... e con accento del sud

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