Fu da Place Vendôme a Parigi, dove le auto dei 97 equipaggi erano state esposte dal giorno precedente, che Rally La Richard Mille Princesses ha preso ufficialmente il via domenica mattina. Le partecipanti – tra cui il duo di Autohebdo composto da me e Lucie Baud – sono partite gradualmente tra le 8:15 e le 8:45, inizialmente in convoglio verso l'Abbazia Reale di Chaalis a Fontaine-Chaalis, a circa 40 chilometri da Parigi. È stato lì, in questa splendida tenuta cistercense, che la competizione è entrata nel vivo dopo la colazione.
La pausa pranzo al Cellier Belle Epoque di Epernay, nel cuore dei vigneti dello Champagne, ha segnato la prima vera pausa della giornata. Il pranzo è stato servito a buffet per venire incontro agli orari scaglionati degli equipaggi, ognuno con il proprio orario di partenza e sfide specifiche lungo il percorso. Siamo arrivati a questo punto d'incontro intorno alle 14:00 per una pausa di 30 minuti, che ci ha permesso di godere della magica cornice, nel rispetto della tradizione del Rallye des Princesses, prima di un trasferimento di 100 chilometri per raggiungere l'inizio della prima zona di regolarità: 6 chilometri a una velocità media di 40 km/h. Sono seguite altre due zone di regolarità.
Tra queste zone di regolarità, i percorsi di collegamento ci hanno offerto paesaggi indimenticabili. Questa domenica, la regione dello Champagne si è dispiegata davanti ai nostri occhi: strade strette fiancheggiate da vigneti, bagnate da un sole generoso. Il passaggio tra le tre zone era evidente: la seconda, gestita molto meglio della prima, e la terza, anch'essa percorsa senza intoppi. Tra gli ultimi due percorsi, una pausa caffè allo Château de La Motte-Tilly, incastonato in un'ansa della Senna, ci ha regalato un altro momento incantevole in un'altra cornice straordinaria, prima di affrontare gli ultimi 59 chilometri fino a Troyes. Dopo aver percorso 353,3 km, il nostro team vi invita a unirvi a loro domani per una seconda giornata che si preannuncia altrettanto eccezionale: destinazione Vichy.
Una scoperta completa
La prima zona di regolarità è stata quella in cui tutto ha davvero trovato il suo posto. Dovevo tenere d'occhio tutto: il roadbook, il percorso, la strada davanti a me, il cronometro... e dover assimilare le informazioni, trascriverle per Lucie e fare calcoli mentali sulla distanza o sul tempo rimanente, tutto contemporaneamente, è stata una vera sfida. All'inizio era molto complicato. Leggere gli appunti, comunicare le indicazioni, gestire i tempi prima di ogni checkpoint, tutto simultaneamente, senza commettere errori. Non è qualcosa che si può improvvisare.
E poi c'è il sole. Lucie, che ha già partecipato alla Dakar tre volte, ci è abituata. Io un po' meno, e i primi segni di scottatura cominciano a comparire. Niente che possa fermarci, comunque, ma ora capisco meglio perché il ventilatore che abbiamo ricevuto in regalo dai nostri sponsor era tra gli oggetti essenziali. Il vantaggio di tutto questo è che, al di fuori delle zone di regolarità, attraversiamo paesaggi magnifici, e questo compensa ampiamente.
Di Zoé Ledent-Mouret
Un nuovo ruolo
Partecipare ai rally di regolarità è stata un'esperienza nuova per me. Non avevo mai affrontato una competizione da questa prospettiva: le alte velocità non sono certo il mio forte, ma in questo contesto sarà difficile lasciare il volante. Quello che non avevo previsto, però, era l'intensità: un vero e proprio ritmo di gara, tempi da rally e la necessità di mantenere la concentrazione per centinaia di chilometri. Non me l'aspettavo, ed è stata sicuramente una piacevole sorpresa.
353,3 chilometri, vera fatica e una crescente fiducia. I progressi tra la prima e la terza zona parlano già chiaro su ciò che questa giornata ci ha insegnato. Domani mattina, la corsa riprende da Troyes, in direzione di Vichy, per una seconda tappa che si preannuncia altrettanto impegnativa.
Di Lucie Baud
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