Il pilota francese non lo ha nascosto, si aspettava che la sua stagione con la Honda sarebbe andata ancora peggio di quella vissuta nel 2024. Se il suo posto come miglior rappresentante del marchio giapponese nel campionato non è una grande sorpresa, visti i suoi qualità dell'analisi e dello sviluppo di una macchina particolarmente irrequieta quest'anno. Johann Zarco ha preceduto il compagno di squadra Takaaki Nakagami e le due Honda ufficiali di Joan Mir e Luca Marini.
Nel fare il punto sulla sua prima stagione con il team di Lucio Cecchinello, il due volte Campione del Mondo Moto2 si è rivelato più soddisfatto di quanto si sarebbe aspettato dopo il suo primo giro in sella alla Honda RC213V a Valencia, nel novembre 2023, pochi giorni dopo l'ultimo Gran Premio della stagione.
“Ne esco molto più felice e motivato di quanto pensassi l’anno scorso”, ha spiegato. “Avevo paura di sprofondare, e niente affatto, è proprio il contrario. Era una missione e una sfida personale che volevo fare dopo averla persa nel 2019 con KTM. Mi sono aperto alcune nuove porte davvero interessanti. Fortunatamente a fine anno siamo migliorati, altrimenti sarebbe stato davvero difficile. Avevo annunciato che volevo finire nella top 10 e non riuscivo nemmeno ad entrare in zona punti. Quindi avremmo dovuto abbassare gli obiettivi, ma riuscire ad ottenere quello che sostanzialmente volevo a fine stagione mi ha fatto molto bene. Piano piano sto guadagnando la fiducia della Honda. Una volta vinto, può durare finché rimango efficiente. »
Una gomma dura che non ha portato soddisfazioni
In quest’ultima partita della stagione 2024, il numero 5 è rimasto leggermente deluso dalla scelta della gomma posteriore. Zarco aveva infatti provato a montare la gomma più dura della gamma offerta dalla Michelin, in modo da rimontare a fine gara, fronteggiando concorrenti partiti con la morbida o la media. Sfortunatamente, la gomma dura non ha funzionato come previsto alla fine dell'evento.
“Al posteriore, la gomma dura non ha fornito alcun vantaggio a fine gara, perché è diminuita di prestazioni quasi contemporaneamente alla gomma morbida. Ho provato a fare tutto al meglio, ma alla partenza non avevo modo di tenere il passo. È un peccato perché è iniziata molto bene ed è finita meglio che dall'inizio della stagione, ma ho perso troppo tempo all'inizio della gara per lottare per un posto nella top 10. Ne è valsa la pena. perché se fosse stata la situazione opposta avrei fatto una splendida rimonta a fine gara. »
Martín Campione del Mondo: “Va bene così”
Dopo aver trascorso tre stagioni con il team Pramac con Jorge Martín come compagno di squadra, Johann Zarco era ovviamente felice di vedere lo spagnolo trionfare questa domenica e diventare Campione del Mondo MotoGP, il primo a realizzare questa impresa da allora con un team indipendente Valentino Rossi in 2001.
“È fantastico per lui, fantastico per Pramac. Era quello che volevo e sono felice che sia andata così. Ci è riuscito molto bene, è così che dovrebbe essere fatto. Pecco si è comportato bene nelle ultime tre gare, ma purtroppo era indietro. Va bene così. »
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Daniel
20/11/2024 alle 03:32
Ciao a tutti i tifosi, come al solito Johann dice quello che c'è da dire, il lavoro fatto quest'anno è corretto, sì la Honda avrebbe potuto fare di più, a condizione che di più significhi lavorare, ma era giusto per Johann, un buon pilota, che lavora e che permette alla sua squadra di avanzare e alla Honda di progredire, c'è ancora del lavoro da fare, ovviamente, ma è un pilota coraggioso che non si lamenta mai con i media in generale e rispetta il suo datore di lavoro. Non molte persone ricordano il suo duro lavoro in Ducati Pramac soprattutto nel 2023, cercando sempre sviluppi nascosti per il signor Gigi, ma ha rispettato Ducati fino alla fine, eppure il futuro era oscuro.... Continua Johann a lavorare e accontentarsi, ci farà sempre molto piacere bene..... Viva la Moto GP, Viva Johann e grazie ancora....