Johann Zarco teme il ritorno dei punti deboli della Honda in Giappone

Il Gran Premio dell’Indonesia ha visto rinascere Johann Zarco in sella alla sua Honda. Per la prima volta in questa stagione, abbiamo visto il francese lottare regolarmente per la top-10, ingaggiando battaglie che coinvolgevano piloti di altri marchi.

Per raggiungere questo obiettivo, la nuova aerodinamica introdotta dalla Honda a Misano ha aiutato il pilota LCR. Il residente di Cannes teme tuttavia che ciò sia dovuto alle caratteristiche della pista di Mandalika, poco grip e composta da curve veloci, sulla quale il deficit prestazionale della Honda si è leggermente annullato.

Zarco teme quindi che gli sarà difficile ripetere questa impresa in Giappone, una pista con curve molto diverse, che richiede un'ottima uscita di curva, punto debole evidenziato da tutti i piloti del marchio durante l'ultimo fine settimana di gara.

“Abbiamo pensato, Lo ha detto Zarco ai media dopo il Gran Premio d'Indonesia. Il nostro più grande svantaggio è l’accelerazione, anche all’inizio. Invece di andare avanti, alziamo troppo. A Motegi sarà freno-accelerazione. »

Zarco pronto a cogliere ogni opportunità

Nonostante tutto, gli Hab restano fiduciosi e hanno già delle idee. Per cercare di nascondere questa debolezza, si cercherà di sfruttare i vantaggi conferiti dalla nuova carenatura del marchio.

“Dopo ho fatto un passo molto grande in frenata, quindi sono curioso di vedere se questo vantaggio mi permetterà di guadagnare più tempo di quello che gli svantaggi mi fanno perdere, continua. Avere. In ogni caso su questa pista, se si pensa al layout, si perde tempo solo in un punto in diciassette curve, per riassumere. Questo è ciò che mi ha dato maggiori possibilità di resistere. 

Sapevo che c'erano opportunità all'estero, Non avrei potuto sapere che Mandalika fosse tale prima di arrivare, ma jL’ho preso, sono felice” aggiunge Johann Zarco.

Resta da vedere quale sarà il ritmo della Honda rispetto ai concorrenti a Motegi, mentre il marchio disputerà il Gran Premio di casa.

La gara dovrebbe essere in ogni caso meno impegnativa rispetto a quella indonesiana, dove Johann Zarco è stato uno dei tanti piloti a lamentare una certa disidratazione dopo la lunga gara domenicale. “Penso di aver bevuto fino a circa metà gara. Dopo Non mi era rimasto niente. Quindi alla fine, quando qui veux attaccare, o mettere più angolazione, tu ne non so se tuo lucido ed è un po' difficile. »

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