Il cuore di Aleix Espargaró oscilla tra ciclismo e MotoGP

Ad Assen, Áleix Espargaró ha fatto una nuova apparizione sulla griglia di partenza MotoGP, in sostituzione di Luca Marini, infortunato da diverse settimane. Nei pochi Gran Premi a cui ha preso parte nel 2025, le cose si sono spesso rivelate più complicate del previsto.

Va detto che il catalano ha trascorso la maggior parte del tempo a prepararsi per una sfida completamente diversa, avendo firmato un contratto da ciclista professionista con il team Lidl-Trek all'inizio dell'anno. Nonostante ciò, la prospettiva di correre con il team ufficiale Honda ha suscitato in lui un palpabile entusiasmo. 

"Diventare ciclista era il mio sogno, ho passato un anno intero a prepararmi. È vero che per me è molto più importante che correre in moto, ma correre con il team ufficiale Honda è anche qualcosa di storico e unico, ha confidato ai media a margine del fine settimana. Non tutti possono dire di aver corso con la Honda, ma esordire con la Lidl-Trek nel gruppo internazionale, contro squadre come l'UAE Team Emirates, è proprio quello che volevo."

Ad Assen, i risultati di Espargaró non sono stati ancora brillanti. Penultimo in griglia, ha mancato la zona punti in entrambe le gare del weekend. Sebbene il suo impegno con la Honda lo costringa a impegnarsi per rimanere almeno in parte competitivo, sembra che il suo cuore abbia già scelto l'altra disciplina.

Lo spagnolo si è preparato con particolare impegno per il suo primo evento ciclistico internazionale, che disputerà in Austria. La sua convocazione ad Assen è stata quindi un po' una sorpresa.

© Honda HR

Le opposte richieste tra i due mondi di Espargaró

"Sono prima di tutto un pilota Honda, e poi un ciclista. L'ho sempre saputo. Fortunatamente, nel ciclismo ci sono tanti allenatori, medici, tutto è molto organizzato. Non appena Alberto mi ha detto che dovevo venire ad Assen, abbiamo adattato l'allenamento, e in questi tre giorni qui ho un po' esagerato."

La sfida per Espargaró è trovare un equilibrio tra le sue ambizioni e i suoi due mondi molto diversi. Per me è un modo per mettermi alla prova, per capire la vita di tutti i giorni, per vedere la vita come una serie di sfide, alcune più o meno grandi a seconda della persona. Per me, riuscire a conciliare il ciclismo con il ritorno in Honda è un puzzle magnifico.

Non nasconde che questa doppia vita ha ripercussioni sulla sua preparazione fisica, dato che i due sport hanno esigenze diverse. "Probabilmente mi alleno meno con i pesi rispetto a prima, ma faccio molto più ciclismo. D'altra parte, mi alleno ancora di più con i pesi rispetto alla maggior parte dei ciclisti, quindi bisogna trovare un equilibrio. La cosa fantastica è che la preparazione nelle squadre ciclistiche è a un livello diverso rispetto a quella che facciamo in MotoGP, dove tutti devono impegnarsi un po' di più. C'è un vero margine di miglioramento."

Espargaró nota anche delle differenze a livello fisico. "A Barcellona, ​​due settimane fa, ho fatto il mio ultimo test sull'asfalto a 60 gradi, un vero incubo, ma fisicamente, dal punto di vista cardiovascolare, è stato piuttosto facile. Tuttavia, a livello muscolare, soprattutto per avambracci e parte superiore del corpo, l'adattamento è difficile da simulare in palestra: bisogna davvero pedalare. Di conseguenza, i miei muscoli stanno soffrendo un po' di più rispetto all'anno scorso, ma dal punto di vista cardiovascolare sono chiaramente in ottima forma."

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