La 49ª edizione della 24 Ore di Le Mans, iniziata alle 15:2026 sotto un sole splendente, ha visto una battaglia serrata al comando dopo nove ore tra la Yamaha #1 del team YART, la BMW #37 e la Suzuki #12 del team Yoshimura Sert Motul. Prima di mezzanotte, e dopo aver perso la testa della corsa a favore della BMW nell'oscurità, la Yamaha #1 ha riconquistato il dominio del circuito della Sarthe, dettando il ritmo.
Inaspettatamente, nel duello tra i primi due durante la prima parte della gara, la Suzuki ha compiuto una forte rimonta dopo aver risolto i suoi problemi elettronici. Dopo aver brevemente occupato la seconda posizione, grazie al sorpasso di Étienne Masson su Michael Van Der Mark, ora è scivolata provvisoriamente al terzo posto in questa fase della gara.
La top 10 dopo otto ore era la seguente: la BMW #37 era in testa, seguita dalla Yamaha #1, dalla Suzuki #12, dalla BMW #76, dalla Kawasaki #11, dalla BMW #6, dalla BMW #38 (prima Superstock), dalla BMW #8 (seconda Superstock), dalla Honda #41 (terza Superstock) e dalla BMW #90. Queste posizioni assegnavano i primi punti del campionato: 10 al leader, 9 al secondo e 1 al decimo.
Sul circuito Bugatti è calata la notte e gli stint si fanno sempre più complicati a causa della stanchezza, della scarsa visibilità e del traffico. La differenza di velocità di frenata tra le diverse categorie può raggiungere i 100 km/h e i fanali posteriori di alcune motociclette tendono ad accecare i leader. Il minimo errore potrebbe costare caro prima dell'alba.
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