Ducati fa progressi sull'aerodinamica durante i test di Jerez: "È in quest'area che la moto può ancora migliorare".

Mentre il tour europeo, il tradizionale fattore decisivo della stagione, MotoGPCon l'inizio della stagione appena alle porte, Ducati ha fatto di tutto per contrastare l'Aprilia RS-GP durante i primi test ufficiali dell'anno. La casa di Borgo Panigale ha sfruttato i test ufficiali di Jerez, svoltisi il giorno dopo il Gran Premio di Spagna sul circuito di Jerez-Ángel Nieto, per accelerare lo sviluppo, in particolare dell'aerodinamica, della sua Desmosedici. Ciò non ha però impedito ad Aprilia di monopolizzare le prime tre posizioni nei test.

Nonostante la vittoria di Álex Márquez (Gresini), che ha interrotto la striscia vincente dell'Aprilia sulla GP26, non c'è tempo per adagiarsi sugli allori in casa rossa. Al contrario, la Ducati punta a riconquistare le posizioni di prima fila che aveva dominato per diverse stagioni.

Per raggiungere questo obiettivo, Marc Márquez ha presentato una carenatura più ampia, alette riviste e un nuovo forcellone. Nel frattempo, Pecco Bagnaia ha esplorato un assetto più simile a quello visto durante i test pre-stagionali a Sepang.

« Ci siamo concentrati principalmente sull'aspetto aerodinamico, poiché è in questo ambito che la motocicletta può ancora migliorare. ha spiegato Davide Tardozzi, team principal della Ducati, al canale ufficiale della MotoGP. Abbiamo individuato alcuni punti interessanti. Marc è contento di questa nuova configurazione, mentre Pecco ha ancora qualche dubbio, ma sono sicuro che alla fine troveremo una soluzione che lo soddisfi appieno. »

In Ducati, i due piloti hanno aspettative diverse. Bagnaia si concentra principalmente sul miglioramento della frenata, un aspetto che è diventato il suo tallone d'Achille sin dalla GP25, e dell'ingresso in curva, mentre Márquez si concentra maggiormente sulla velocità in curva, dove deve compensare una posizione di guida ancora penalizzata dalle conseguenze dei suoi infortuni. Ducati sta quindi cercando di conciliare queste esigenze per ottimizzare il pacchetto complessivo.

Ducati fa un passo avanti

Secondo il numero 93, che si è classificato quarto nelle prove, i primi riscontri sono incoraggianti. È un lavoro in corso, ma è vero che stiamo facendo progressi. Mi sentivo più sicuro con l'anteriore, soprattutto nelle curve a sinistra, che di solito sono uno dei miei punti di forza, ma con cui ho faticato nelle prime gare. Siamo migliorati anche nelle curve a destra.. "

Una valutazione positiva, ma che va qualificata perché " Durante una giornata di test, la pista è pesantemente carica di gomma dopo la gara e le sensazioni, soprattutto nel pomeriggio, sembrano tutte positive grazie al grip. "L'abitante di Cervera modera i suoi commenti.

Dall'altro lato del box, i test si sono rivelati positivi anche per Francesco Bagnaia, che ha concluso le prove al decimo posto. Le nuove caratteristiche aerodinamiche stanno funzionando bene. È vero che abbiamo bisogno di più tempo per analizzare tutto, ma sono convinto che abbiamo fatto un ulteriore passo avanti. Credo che ci manchi ancora quel qualcosa in più nelle curve veloci."Tuttavia, aggiunge una precisazione." Abbiamo anche lavorato a lungo sui problemi riscontrati durante il weekend di gara per migliorare la sensibilità all'avantreno e il controllo della moto. Sono soddisfatto di questi miglioramenti e spero di confermarli a Le Mans. "La Ducati avrà inoltre l'opportunità di confermare questi progressi nei prossimi test, previsti sul circuito di Barcellona-Catalunya."

LEGGI ANCHE > Test di Jerez: Aprilia fa chiarezza