Dopo il sogno di Le Mans e la gioia di Silverstone, Johann Zarco è intrappolato in "una spirale negativa"

Una stagione è come una carriera compressa in un anno: fatta di alti e bassi, a seconda delle gare, della forma fisica dei piloti, ma anche delle loro moto, a volte performanti, a volte in difficoltà. Essendo il pilota più anziano in griglia, Johann Zarco sa bene che un anno in MotoGP Non è un fiume lungo e tranquillo, tutt'altro. Ma il residente di Cannes forse non si aspettava di trovarsi così profondamente immerso in un'onda che lo aveva comunque portato al settimo cielo solo poche settimane fa.

Dopo un inizio di stagione positivo, in cui la sua Honda mostrava già segni di miglioramento, il due volte campione del mondo Moto2 ha messo in mostra il suo talento realizzando il colpo del secolo a Le Mans, davanti al pubblico di casa. Primo francese a trionfare in patria in oltre 70 anni, Zarco ha scritto il capitolo più bello della sua carriera, ancora più emozionante della sua prima vittoria, ottenuta in Australia alla fine del 2023, in una gara trasmessa nelle prime ore del mattino in Francia, e dove gli impianti audio del circuito di Phillip Island hanno iniziato a impazzire mentre suonava l'attesissima Marsigliese. Questa volta, Zarco non avrebbe avuto bisogno di altoparlanti per scatenarsi al ritmo del suo inno nazionale, cantato a squarciagola dalle decine di migliaia di connazionali tra gli stand Bugatti.

Senza tirarsi indietro dalla sua nuvola a Silverstone durante il round successivo, l'ex pilota Pramac ha messo a segno un altro colpo clamoroso conquistando il secondo posto in una gara vinta da Marco Bezzecchi, in cui Fabio Quartararo potrebbe affermare. Dopo questo nuovo, convincente risultato oltremanica, Zarco è inesorabilmente tornato allo standard che ha conosciuto da quando ha lasciato la Ducati per la Honda all'inizio del 2024.

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Rimbalzo imperativo

Con LCR, ha avuto un primo anno molto difficile, e i significativi progressi compiuti in questa stagione sembrano ancora troppo fragili per trarne pieno beneficio. Questo è quindi il secondo fine settimana consecutivo in cui il francese non ha conquistato punti. Ad Aragon, ha concluso 16° nella gara sprint prima di ritirarsi il giorno successivo. Al Mugello, non è andata meglio: due ritiri a conclusione di una gara iniziata male, con un'eliminazione in Q1 (14° in griglia).

"La prima sensazione è che sia difficile ripartire da zero, non finire la gara. E quindi, mi sento davvero come se fossi in una spirale negativa.", il vincitore del doppio Gran Premio si lamenta al microfono di GP all'internoA sua discolpa, Johann Zarco non ha potuto sfruttare la gara sprint per raccogliere informazioni e affinare le sue sensazioni, come gli piace fare: il pilota LCR è stato sbalzato a terra alla prima curva, vittima collaterale di uno scontro tra Fabio Di Giannantonio e Brad Binder.

"Dopo un ottimo periodo un mese fa, bisogna accettare il ritorno alla normalità, ma questa non è normalità: zero punti, cadute, errori. Non mi piace ripetere gli errori", dice Johann Zarco con rabbia. "Spero di recuperare al meglio per le prossime gare, per poter ricostruire qualcosa di buono.", continua, dopo essere caduto da solo domenica. La cosa più importante è che non si è fatto male nella sua impresa, a parte una caviglia leggermente gonfia dopo la caduta di sabato: ora è pronto a tornare in pista ad Assen, su un circuito dove si è scontrato con... Fabio Quartararo nel 2023. Vediamo se le sue preghiere saranno esaudite nella Cattedrale olandese.