A Jerez, Fabio Quartararo avverte: "Non potrò ripetere i risultati dell'anno scorso".

In Jerez de la Frontera, Fabio Quartararo ha sperimentato battute d'arresto e trionfi. In particolare, ha ottenuto la sua prima pole position lì nel MotoGP diventare il più giovane poleman nella storia della disciplina prima di conquistare la sua prima vittoria nella categoria regina e poi la seconda in rapida successione sullo stesso circuito nel 2020! Eppure, sei anni dopo, il team che gli aveva regalato queste emozioni sembra incapace di riaccendere la fiamma.

L'autore fortunato di alcune imprese spettacolari nel 2025 su una motocicletta che non è stato fantastico Il pilota Yamaha ha vissuto uno dei suoi migliori weekend sul circuito andaluso. Partito dalla pole position domenica, ha conquistato il secondo posto al traguardo – il suo unico podio del 2025 – in una stagione tutt'altro che rosea per il team blu. Ma il passaggio al motore V4, che avrebbe dovuto alzare l'asticella, non è riuscito a soddisfare le aspettative.

Per Fabio Quartararo, puntare alla pole position o al podio è ormai quasi utopico. I tempi sul giro dello scorso anno sono irraggiungibili con questa nuova M1. Non credo di poter ripetere i risultati positivi dell'anno scorso perché siamo stati molto veloci con il 4 in linea"È un peccato", dice l'uomo di Nizza. È come il giorno e la notte. In alcuni aspetti, come la potenza, il grip posteriore o il degrado degli pneumatici, la moto dell'anno scorso non era il massimo, ma ora il potenziale è completamente sparito. Stiamo lavorando per migliorarla, ma non ho assolutamente alcun feeling con l'anteriore. E ho bisogno di quel feeling per essere veloce. Anche se fosse peggio, devo essere in grado di sentire cosa sto facendo. Sono un po' perso in questo ambito, quindi spero che riusciremo a trovare una soluzione che mi permetta di spingere, anche se i risultati non saranno buoni, ma di poter comunque correre al 100%. »

Proseguì, sconsolato: Preferisco non guardare i dati, perché siamo davvero molto indietro rispetto al ritmo. È una moto completamente diversa, ma so esattamente dove sono più lento. Lo sento già in sella, quindi non voglio controllare le ultime due curve a destra, perché so quanto tempo perderemo rispetto all'anno scorso. »

« Sto cercando di fare del mio meglio.

Nonostante il suo spirito combattivo, Fabio Quartararo sta faticando dall'inizio della stagione e attualmente occupa solo la diciassettesima posizione nella classifica generale. Cerco di dare il massimo, di continuare ad allenarmi con la stessa intensità e di ottenere il miglior risultato possibile. assicura il numero 20Amo le corse, ma purtroppo non mi diverto quanto l'anno scorso. Dovremo comunque affrontare questa stagione e spero che riusciremo a migliorare con il susseguirsi delle gare.. "

L'innegabile deficit prestazionale dell'M1 è aggravato dalla mancanza di una comprensione generale del nuovo veicolo. Mi adatto molto velocemente, ma ciò di cui ho veramente bisogno è quel feeling diretto con il volante. Senza di esso, faccio fatica. È quello che cerco urgentemente perché mi permette di spingere di più. "Anche su un circuito come quello di Jerez, dove le velocità massime raramente superano i 300 km/h, la scarsa maneggevolezza della Yamaha 2026 potrebbe rivelarsi un problema, nonostante il tracciato spagnolo si sia storicamente dimostrato favorevole alla M1." Non credo che riusciremo a trovare lo stesso potenziale della moto dell'anno scorso in un solo anno. ", fetta " Il Diavolo '.

C'è ancora un barlume di speranza, però. Dopo un'ottima prestazione in qualifica in Brasile (partendo dalla quarta posizione), Fabio Quartararo è ancora in grado di mascherare alcuni punti deboli della sua moto. Resta un interrogativo: ci riuscirà di nuovo a Jerez? Avremo le prime risposte durante le FP1, in programma alle 10:35.

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