Martins, Giusti, Caranta… Quale programma per il francese in monoposto nel 2025?

Vittorio Martins

È uno dei pochi piloti il ​​cui programma non è stato ancora confermato. Da diverse settimane si sentono diverse voci su di lui ma per il momento campione del 2022 Harley Knucklehead 3 non ha ancora deciso il suo destino. Un terzo anno dentro Harley Knucklehead 2 sotto i colori di ART Grand Prix non si può escludere, come Theo Pourchaire in 2023.

Sami Meguetounif
Formula 2 / Tridente (esordiente)

Dopo un promettente primo anno in Formula 3, il marsigliese questa volta ha cambiato strategia. Se avesse deciso di ripetere la carriera in FRECA (2022-2023), puntava sul passaggio in Formula 2 nel 2025. Sami Meguetounif vestirà sempre i colori del Tridente con cui ha conquistato le sue due vittorie, tra l'altro nel Main Gara (Imola e Monza), nel 2024.

© Sebastian Rozendaal / Agenzia fotografica olandese / DPPI

Alessandro Giusti
Formula 3 / MP Motorsport (esordiente)

Dopo aver permesso ad ART Grand Prix di alzare l'asticella in FRECA con due vittorie in particolare, il campione francese 2022 della F4 continuerà la sua giovane carriera in Formula 3, mentre un tempo si parlava di un'ascesa diretta in Formula 2. Oltre alla categoria, il nativo dell'Ile-de-France scoprirà anche una nuova squadra poiché rappresenterà MP Motorsport, con la quale ha effettuato i test di fine stagione a Jérez e poi a Barcellona.

Théophile Naël
Formula 3 / VAR (esordiente)

Se avesse potuto continuare l'avventura in FRECA con il Saintéloc, con l'ambizione di lottare più in alto in classifica, lo Stéphanois ha preferito guardare al livello più alto. Come Alessandro Giusti, anche Théophile Naël si metterà alla prova in F3 con una squadra olandese, il VAR.

©Van Amersfoort Racing

Evan Giltaire
Gran Premio FRECA / ART (ripetuto)

Settimo per il suo primo anno in FRECA, il campione francese F2023 4 è impegnato a lungo termine con ART Grand Prix. Come Alessandro Giusti quest'anno, Evan Giltaire si presenta come la nuova punta di diamante della squadra francese. Il 2025 potrebbe consentirle di affermarsi prima di puntare al passaggio alla F3, o superiore, nel 2026.

©Paul Vaicle/DPPI

Enzo Deligny
FRECCIA

Dopo un inizio di stagione promettente, Enzo Deligny fatica a confermarsi. Una serie di risultati deludenti appesantiscono la spirale positiva, chiudendo l'anno con un discreto 12° posto in campionato. Se il suo programma non è ancora stato ufficializzato, dovrebbe continuare l'avventura con R-ace GP per raggiungere il traguardo atteso e perché no, lottare per il titolo.

Spilla Doriana
FRECA-F1 Accademia / Prema (ripetuto)

Nessun cambiamento per Doriane Pin tranne che, in linea di principio, non toccherà ilResistenza Quest'anno. Quindi, il protetto delle Iron Dames e Mercedes gareggerà ancora una volta nella FRECA e nella F1 Academy con l'ambizione di continuare i suoi progressi. Il titolo della F1 Academy sarà il suo obiettivo principale dopo essere arrivato secondo nel 2024.

Enzo Peugeot
FRECCIA

La Côte-d'Orien ha confermato a metà i suoi piani sportivi per questa stagione 2024. Ci sarà un secondo anno in FRECA. La squadra resta ancora da definire dopo aver disputato l'ultima stagione con il Saintéloc Racing.

Giulio Caranta
Eurocup-3 / Campos (esordiente)

Terzo nella F4 Francia per il suo primo anno auto, il Tropézien continuerà la sua carriera in Eurocup-3. Una scelta influenzata dal suo arrivo all'ovile Red Bull. Ormai associato a Campos nelle formule promozione, la squadra austriaca ha piazzato il giovane francese tra gli spagnoli, assenti anche loro dal campo della FRECA.

Esteban Masson
Super Formula Lights / TOM'S (esordiente)

Campione Eurocup-2023 3, il nuovo protetto di Toyota (pilota junior) torna alla ribalta nelle monoposto dopo aver scoperto l'Endurance tramite GT nel 2024. Sotto la tutela della casa giapponese, Esteban Masson gareggerà nella Super Formula Lights (anticamera della Super Formula) nel paese del Sol Levante . Inoltre, è previsto OLMI per il suo debutto in LMP2 (squadra ancora da confermare).

© Julien Delfosse/DPPI

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