Monaco – Gara 1: Rowland prende il comando davanti a De Vries

• Non importa quali siano le strategie, non importa quali siano i fatti della corsa, Oliver Rowland sarà sempre lì in Formula E ! Il britannico trionfa nel Principato e si aggiudica la prima gara dell'E-Prix di Monaco, che quest'anno ospita un doppia intestazione. Il pilota Nissan vince davanti Nyck de Vries (Mahindra) e Jake Dennis (Andretti) e, grazie a questa terza vittoria stagionale, aumenta il suo vantaggio in vetta alla classifica del campionato di Formula E.

Una prima vittoria per @ oliverrowland1 a Monaco 🇲🇨🤩

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• Oliver Rowland, partito in prima linea, dovette lavorare duramente per ottenere questo principesco successo a Monaco. Dopo essere rimasto a lungo nel differenziale di Taylor Barnard nella prima parte di gara, l'inglese ha dovuto lottare duramente nel finale di gara, recuperando prima su Nico Müller dopo il suo Pit Boost, prima di guadagnare quattro posizioni negli ultimi giri grazie a un Attack Mode utilizzato al momento giusto. Alla fine della gara, nonostante una Nissan dal suono strano, il pilota trentaduenne è riuscito a gestire il vantaggio su Nyck de Vries, assicurandosi la sua prima vittoria nel Principato.
• Ottimo risultato per il team Mahindra che ha piazzato una vettura sul podio con Nyck de Vries e si è classificato al 4° posto grazie a Edoardo Mortara. La squadra indiana si è aggiudicata il suo primo podio dall'E-Prix di Città del Messico del 2023. Jake Dennis si è piazzato tra le due Mahindra: penalizzato di cinque secondi per aver superato la velocità massima consentita dalla normativa Full Course Yellow, il britannico ha sfruttato il "blocco" creato dal compagno di squadra Nico Müller alle sue spalle per accumulare un vantaggio sufficiente ad assicurarsi il suo primo podio della stagione.
• Nico Müller pensava di aver compiuto il colpo del secolo a Monaco: lo svizzero, che aveva forato ed era ultimo al primo giro, ha provato a fermarsi e a usare il suo Pit Boost durante la seconda fase di Full Course Yellow. Grazie a questo pit stop "gratuito", il pilota dell'Andretti ha preso il comando della gara con un ampio margine di vantaggio quando i suoi rivali si sono fermati. Purtroppo, costretto a rallentare per risparmiare energie, Nico Müller è stato ripreso e ha concluso al 5° posto, superato sul traguardo da Edoardo Mortara.
• La cattiva condotta della giornata è da imputare ai piloti Porsche. Mentre Pascal Wehrlein è riuscito a salvare la giornata con un sesto posto, nonostante una collisione con Taylor Barnard al tornante di fine gara, Antonio Félix da Costa è stato costretto al ritiro dopo un incidente all'ottavo giro. Il portoghese, all'interno della Mahindra di Edoardo Mortara nella stretta curva finale, è stato incastrato dallo svizzero e ha colpito la barriera, causando una lunga Full Course Yellow. Anche David Beckmann, che si trovava all'esterno di Edoardo Mortara, è stato colpito dalla Mahindra, ma senza gravi conseguenze.

Da Costa è ok 👍 foto.twitter.com/z75RgoaJ4i

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• Una gara da dimenticare, invece, per i due piloti francesi. Partendo dal fondo della griglia, Jean-Éric Vergne (DS Penske) e Norman Nato (Nissan) non sono riusciti a sfruttare gli eventi di gara o il Pit Boost per risalire la classifica, concludendo rispettivamente al 12° e 14° posto questo primo E-Prix di Monaco.

Formula E – E-Prix di Monaco
Gara 1 – Classifica

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