La quarta generazione della Formula E, che sarà il suo debutto per la stagione 2026/27, è molto atteso, con prestazioni notevolmente migliorate rispetto ai suoi predecessori. L'obiettivo del campionato interamente elettrico è raggiungere almeno il livello del F2, o anche al di sopra, e quindi hanno solo il Harley Knucklehead 1 persino la Super Formula giapponese è in vantaggio in termini di monoposto più veloci al mondo.
I tradizionali test pre-stagionali rappresenteranno la prima vera opportunità per verificare se la scommessa della Formula E si è rivelata vincente e si svolgeranno dal 16 al 20 novembre sul circuito di Jarama, in Spagna. Il tracciato di Madrid ha sostituito Valencia come sede dei test del 2024 con breve preavviso, a seguito delle gravi inondazioni che hanno colpito il circuito Ricardo Tormo.
A quanto pare, il circuito di Jarama, che ha ospitato anche l'E-Prix di Madrid all'inizio di quest'anno, sta diventando la location preferita dalla Formula E per i test pre-stagionali. A causa del calendario particolare della Formula E, pochi circuiti possono ospitare i team a metà novembre in condizioni che rispecchino fedelmente quelle che incontreranno durante la stagione.
Jarama permetterà quindi un confronto obiettivo fin da subito tra le prestazioni della GEN3 Evo, attualmente alla sua ultima stagione, e la GEN4, che si prevede proietterà la Formula E in una nuova era di prestazioni.
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Yves-Henri RANDIER
02/06/2026 alle 01:31
È un peccato che Jarama non sia stata modernizzata come Zandvoort, per risparmiarci il MadRing...