Fine di un'era in Formula E: Mitch Evans e Jaguar si separano alla fine del 2026.

È la fine di un'era nel paddock del Formula EDopo essere entrato a far parte di Jaguar nel 2016 per il loro impegno iniziale nella Stagione 3, Mitch Evans ha trascorso l'intera carriera nelle corse elettriche con un unico costruttore. Il suo straordinario palmarès include 15 vittorie, 36 podi, 10 pole position e 1064 punti, una serie che si concluderà al termine della Stagione 12.

Ian James, Team Principal di Jaguar TCS Racing, ha elogiato la professionalità del suo pilota: Mitch si è guadagnato un posto di rilievo nella storia del motorsport Jaguar. Questa decisione è stata presa di comune accordo, con il desiderio di concludere questa avventura in grande stile. “Da parte sua, Evans, 31 anni, menziona la necessità di un nuova sfida "per il resto della sua carriera."

Nonostante questo solido curriculum, la decisione di non prolungare l'avventura all'alba dell'era GEN4, che inizierà alla fine del 2026, sembra ben ponderata. I segnali di allarme si erano moltiplicati negli ultimi mesi. Il neozelandese aveva infatti ammesso di non essere stato coinvolto nello sviluppo del futuro auto GEN4, missione affidata al suo compagno di squadra António Félix da Costa nonché al pilota di riserva Stoffel Vandoorne.

Per quanto fruttuosa possa essere stata questa collaborazione, non è stata esente da tensioni, come dimostra la sua frustrazione dopo il recente E-Prix di Madrid. In quell'occasione, gli furono imposti degli ordini di scuderia che gli impedirono di superare il compagno di squadra António Félix da Costa, che era in testa dopo una spettacolare rimonta dalla sedicesima posizione.

Quale futuro attende Evans e Jaguar?

La partenza di Evans libera quindi un posto molto ambito alla Jaguar per il 2027. Stoffel Vandoorne, l'attuale pilota di riserva, sembra essere il naturale successore del partner di da Costa. Quanto a Mitch Evans, le voci suggeriscono fortemente che si unirà al nuovo progetto Opel, che debutterà come costruttore a tutti gli effetti nell'era GEN4. Il neozelandese si unirebbe quindi Theo Pourchaire, che dovrebbe anche correre con i colori del nuovo team, il quale ha anche dato una mano a Opel durante i recenti test GEN4 organizzati sul circuito Paul Ricard.

Mancano ancora undici gare all'addio ufficiale. Attualmente terzo nella classifica generale con 65 punti, Mitch Evans è tornato a lottare per il titolo mondiale che gli è sfuggito di poco nel 2021-2022 e nel 2023-2024. Rinvigorito dalla recente doppietta a Madrid, il team Jaguar è ​​ora a soli due punti dal leader del campionato, attualmente al primo posto. PorscheLa loro sfida congiunta per il titolo riprenderà quindi il 2 e 3 maggio durante il doppio evento di Berlino.

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