E-Prix di Berlino: Nico Müller conquista la sua prima vittoria in Formula E

Sul sito storico dell'ex aeroporto di Tempelhof, il Formula E ha riaffermato il suo status di disciplina di punta della gestione strategica. Fin dallo spegnimento dei semafori, il pole-sitter Edoardo Mortara ha avuto una partenza perfetta, ma la calma è durata poco. Guidato da Oliver Rowland, la gerarchia si è rapidamente ribaltata, dando vita a una battaglia senza quartiere per le prime posizioni. In questo gruppo ultra-compatto, tipico di Berlino, il comando cambiava di mano a ogni giro.

Il punto di svolta della gara è arrivato a metà percorso con i Pit Boost e l'utilizzo della Modalità Attacco. PorscheLa strategia era quella di guadagnare tempo, con Nico Müller che preparava pazientemente il suo attacco. Pascal Wehrlein, invece, ha subito una foratura poco prima del pit stop obbligatorio ed è stato definitivamente fuori dalla lotta per i punti.

Il duello finale ha visto contrapporsi Müller e Nick Cassidy. Mentre Cassidy cercava di sfruttare un Attack Mode attivato nelle fasi finali, il pilota svizzero si è dimostrato decisivo: una riserva di energia superiore dell'1% rispetto al suo rivale. In un finale mozzafiato, Müller ha dimostrato una tenacia eroica conquistando la sua prima vittoria in carriera alla sua 69ª gara, tagliando il traguardo con 4,8 secondi di vantaggio sul suo più diretto inseguitore, Nick Cassidy. Oliver Rowland ha completato il podio.

Questa vittoria è tanto più storica in quanto coincide con il 75° anniversario della Porsche, celebrato in patria. Grazie a questa prestazione, Müller ottiene un risultato perfetto, salendo al 3° posto nel Campionato del Mondo, mentre il quadro generale è più complesso per il suo team. Superando Pascal Wehrlein in classifica, Edoardo Mortara priva la Porsche del primato in campionato, rovinando così in parte i festeggiamenti in casa.

Formula E – E-Prix di Berlino
Il risultato della gara

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