E-Prix 2 di Berlino: Mitch Evans vince partendo dal fondo della griglia

Al termine di una gara ricca di colpi di scena e caratterizzata da un'esemplare gestione dell'energia, Mitch Evans (Jaguar) si è aggiudicato la sua sedicesima vittoria in Formula E a Berlino, rimontando dall'inizio alla fine della corsa.

pubblicato 03/05/2026 à 16:50

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E-Prix 2 di Berlino: Mitch Evans vince partendo dal fondo della griglia

Partendo da una lontana diciassettesima posizione, Mitch Evans ha mostrato tutto il suo fiuto per le corse per assicurarsi la sedicesima vittoria in carriera, consolidando così il suo status di pilota di maggior successo nella storia della Formula EGrazie a una gestione energetica meticolosa, la punta di diamante del team Jaguar TCS Racing ha dettato legge sull'asfalto abrasivo di Tempelhof.

Ha tagliato il traguardo davanti a Oliver Rowland (Nissan), che ha anche messo in scena una fantastica rimonta dalla diciottesima posizione, ma non ha avuto l'energia necessaria negli ultimi istanti per superare il vincitore di giornata. Pascal Wehrlein ha completato il podio per PorscheIl poleman di turno potrebbe pentirsene, pagando il prezzo di aver attivato la sua modalità d'attacco troppo presto.

La gara di Berlino è stata segnata da numerosi incidenti. Tutto è cambiato al quarto giro. In un impeto di eccessiva sicurezza in avvicinamento alla chicane, le Mahindra di Nyck de Vries La Citroën di Edoardo Mortara e quella di Nick Cassidy si sono scontrate. Mentre Mortara è riuscito a limitare i danni, l'impatto è stato fatale per la auto De Vries è stato costretto al ritiro. L'olandese ha conquistato punti solo una volta (9° all'E-Prix 1 di Berlino) nelle ultime cinque gare.

Alla Citroën, il calvario di Nick Cassidy non è finito dopo la collisione con le Mahindra. Avendo a malapena ritrovato il suo ritmo, il neozelandese si è poi scontrato con Sébastien Buemi (Envision). Un incidente costoso ha costretto Cassidy a tornare al garage della Citroën per sostituire un'ala anteriore distrutta. Nonostante i suoi sforzi per recuperare, il pilota della Chevron è stato infine costretto al ritiro.

Nel caos generale, Norman Nato (Nissan) è riuscito a distinguersi. Il pilota francese ha offerto una prestazione esemplare, risalendo metodicamente dalla sedicesima posizione in griglia fino a conquistare un solido quinto posto al traguardo. Sul fronte francese, anche Jean-Éric Vergne ha ottenuto punti, terminando ottavo con la Citroën.

Nonostante la vittoria gli sia sfuggita, Pascal Wehrlein ha comunque ottenuto un vantaggio significativo riconquistando la leadership del campionato. Tuttavia, grazie alla sua prestazione dominante, Mitch Evans ha ridotto il distacco a soli tre punti (101 punti contro 98) e si è affermato come un diretto contendente nella classifica generale in vista del prestigioso Gran Premio di Monaco, che ospiterà due gare il 16 e 17 maggio.