Cupra Kiro prosegue la sua avventura con Porsche nell'era GEN4 della Formula E.
- Pubblicato 08 / 07 / 2026 a 19: 00
Cupra Kiro ha confermato il proseguimento della sua partnership tecnica con Porsche per la stagione 2026/27 di Formula E e oltre. Questo rinnovo è stato annunciato mentre il campionato si prepara ad entrare nell'era GEN4, con Porsche attualmente in testa alla classifica costruttori a quattro gare dalla fine.
Dall'inizio della loro collaborazione nella stagione 2024/25, il team Cupra Kiro ha potuto contare sulla power unit Porsche 99X Electric, una delle squadre più competitive in griglia. Il palmarès è modesto in termini di quantità, ma concreto in termini di qualità: una vittoria in gara e due pole position in due stagioni, risultati che testimoniano il potenziale di un team con risorse limitate ma capace di elevarsi al livello delle migliori squadre quando le condizioni sono favorevoli.
Attualmente ottava nella classifica a squadre con 86 punti, la Cupra Kiro non ha ancora raggiunto la vetta. Formula Ema la stabilità della partnership con Porsche fornisce una solida base per il progresso.
Il contesto di questo annuncio è unico. Porsche sta vivendo uno dei suoi migliori periodi in Formula E: leader del campionato costruttori con 384 punti, con un vantaggio di 50 punti su Jaguar a quattro gare dalla fine, la casa automobilistica tedesca è anche in lizza per il titolo a squadre, dove insegue Jaguar a soli sei punti di distacco. Il rinnovo del team clienti in questo periodo di successi dimostra la fiducia che Porsche ripone nell'intero suo ecosistema.
L'era GEN4, una sfida comune
La GEN4 rappresenta una sfida senza precedenti per Porsche e Cupra Kiro. Le sue prestazioni sono incomparabili rispetto alla generazione precedente: una velocità massima di oltre 335 km/h, da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi, da 0 a 200 km/h in 4,4 secondi, ovvero 1,5 secondi più veloce della GEN3 Evo.
In modalità gara, la potenza aumenta del 50%, mentre in modalità attacco, la GEN4 sviluppa fino a 600 kW, un incremento del 71% rispetto alla generazione precedente. Un'altra innovazione strutturale: la trazione integrale permanente, una novità assoluta per una auto della gara. Alle velocità di qualifica, il guadagno sul giro è stimato in dieci secondi.
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Per un team di clienti come Cupra Kiro, affrontare questa rivoluzione tecnologica con un partner collaudato, anziché dover ricostruire tutto da zero, rappresenta un vantaggio considerevole.
GEN4 azzera i parametri di riferimento per tutti in termini di pure prestazioni, ma non in termini di comprensione reciproca tra fornitore e cliente: un patrimonio che le due strutture hanno pazientemente costruito nel corso di due stagioni e che intendono sfruttare fin dal primo evento della stagione 2026/27.
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