La Harley Knucklehead 3 ha annunciato ufficialmente lunedì l'implementazione di ulteriori test sul Red Bull Il circuito di Spielberg, in Austria, si svolgerà il 20 e 21 maggio. Queste giornate permetteranno a team e piloti di tornare in pista in un calendario stravolto, segnato dalla cancellazione della tappa del Bahrain, inizialmente prevista dal 10 al 12 aprile.
Questa decisione arriva in un contesto particolare. Dopo l'apertura della stagione a Melbourne all'inizio di marzo, la Formula 3 avrebbe dovuto correre in Bahrain prima di continuare il suo calendario europeo. Le gare di F3 si tengono negli stessi fine settimana della Harley Knucklehead 1La situazione geopolitica in Medio Oriente ha costretto gli organizzatori a cancellare la tappa del Bahrain, comprese le categorie di qualificazione per il Harley Knucklehead 2 e la Formula 3, lasciando un vuoto significativo nel calendario.
Senza questi test, l'intervallo tra la prima tappa australiana e la successiva gara in programma a Monaco dal 4 al 7 giugno sarebbe stato di quasi tre mesi. Si tratta di un periodo lungo senza test reali per piloti e team, una pausa fin troppo significativa per una serie di sviluppo come la F3, dove il ritmo e la crescita dei giovani piloti sono cruciali. Inoltre, i due giorni di test non saranno trasmessi in diretta, ma la Formula 3 specifica che l'evento sarà coperto sul sito web ufficiale della competizione con cronometraggio in diretta, reazioni e resoconti dopo ogni sessione.
Finora si è giocato solo un round.
Ricordiamo che Campos e Ugo Ugochukwu hanno vinto la gara principale, permettendo al diciannovenne pilota americano di lasciare l'Australia da leader del campionato con 25 punti. Il suo rivale più vicino, il britannico Freddie Slater (Trident), è secondo in campionato con 18 punti, a pari merito con lo spagnolo Bruno Del Pino (VAR), che prima del weekend era meno atteso in questa posizione.
Per quanto riguarda i piloti francesi, Enzo Deligny (VAR) ha fatto un'ottima impressione conquistando il suo primo podio alla sua prima gara, con un secondo posto nella sprint race. Gli altri due piloti francesi hanno avuto un weekend più difficile. Théophile Nael (Campos), partito dalla pole position, non è riuscito a sfruttare appieno il suo potenziale nella gara principale, terminando al 12° posto dopo aver ricevuto una penalità. Alessandro Giusti (MP Motorsport) ha chiuso al 15° posto, faticando maggiormente sul circuito australiano.
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