Colton Herta conferma di essere stato vicino a entrare in Formula 1 e nell'AlphaTauri: "Avevo un contratto con loro".

“Il mio obiettivo nel venire qui e partecipare al F2 è prepararmi al meglio per diventare un pilota di Harley Knucklehead 1"Con Cadillac nel mirino. Avere questa opportunità di raggiungere questo obiettivo e realizzare questo sogno, quello di diventare un pilota di Formula 1, rappresenta per me una possibilità incredibile."

Invitato al podcast di F1 Beyond the Grid, Colton Herta ha parlato delle sue ambizioni, delle sue osservazioni e del percorso della sua carriera. Il pilota americano, a lungo considerato una valida opzione per un ingresso diretto in Formula 1, alla fine ha dovuto ripiegare sulla Formula 2. Senza punti per la Superlicenza da accumulare, esperienza da maturare e con risultati alquanto deludenti nel 2025, le stelle non erano allineate per il californiano.

Tuttavia, il pilota che ha costruito la sua carriera nel continente americano ha sicuramente le maggiori probabilità di successo qui. Nel 2023, il richiamo della Formula 1 lo aveva già attirato, ma non era stato abbastanza forte. "Ho apprezzato molto la franchezza del dottor Helmut Marko", lui diceA volte fa male, per un pilota. Non vuoi sentire certe cose, ma a volte devi sentirle. Il punto positivo è che è stato molto diretto riguardo a questa possibilità di unirsi Alfa Tauri "In Formula 1. C'era una possibilità concreta, avevo un contratto con loro, ma non ho potuto firmarlo perché non avevo la Super Licenza."

Un blocco persistente per Colton Herta?

Dopo essere andato vicino a raggiungere il suo obiettivo nel 2023, Colton Herta deve ora centrare il suo primo traguardo quest'anno: conquistare i punti per la Super Licenza. Attualmente a quota 35 punti, e dopo aver partecipato a quattro sessioni di Prove Libere 1 con Cadillac, gliene manca solo uno (ogni sessione di FP1 gli permette di guadagnare un punto se percorre più di 100 km). Un piazzamento tra i primi 10 nel campionato di F2 sarebbe poi sufficiente per superare la soglia dei 40 punti necessari.

All'epoca, tuttavia, il tempo stringeva per un pilota che doveva prendere una decisione in fretta. "A un certo punto erano davvero ottimisti, pensavano che potesse accadere, ma eravamo arrivati ​​a un punto in cui non potevamo più aspettare." elaboraHo dovuto firmare un nuovo contratto in IndyCarMichael e Dan sono stati molto gentili a riprendermi, quindi ho firmato con loro, il che si è rivelata la cosa giusta da fare perché non mi era stato permesso di entrare in Formula 1 e non avrei avuto un posto né in Formula 1 né in IndyCar, e non so cosa avrei fatto dopo.

"All'epoca fui molto grato di poter accedere al simulatore." Red Bull, ha concluso su questo argomento. Aver avuto la possibilità di parlare con il Dott. Marko della possibilità di entrare in Formula 1 è stato fantastico. Molte persone si sono prese il tempo di guidarmi e aiutarmi.

Lontano dall'iniziare in auto Il pilota europeo Colton Herta è riuscito a concludere al settimo posto la gara principale del primo round della stagione di F2 a Melbourne. Nonostante una partenza con bandiera rossa, il pilota americano si è ripreso bene e farà il suo debutto nelle Americhe con le gare di Miami e Montreal.

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