Lamera Cup Estoril – La Lamera 62 raddoppia la posta in gioco

Come il giorno prima, la vettura guidata da Wilfried Merafina, Thomas Merafina e Joffrey Dorchy partì dall'ultima posizione in griglia. E proprio come 24 ore prima, vinse. Solo che questa volta la gara durò sette ore e la Lamera dei campioni in carica diede filo da torcere ai piloti fino alla fine.

pubblicato 08/06/2025 à 19:20

Domenico Dricot

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Lamera Cup Estoril – La Lamera 62 raddoppia la posta in gioco

Foto: MAPPA / Lamera Cup

Gli ultimi saranno i primi e... lo confermeranno il giorno dopo. Questo è in ogni caso quello che è successo nel tempio soleggiato di Estoril questo fine settimana. Questa domenica, la Lamera 62 coccolata da 3TM si è dimostrata efficiente come il giorno prima.

« Non pensate che sia stata una passeggiata. ", afferma Joffrey Dorchy, uno dei tre artefici di questa vittoria. Sabato, il nostro risultato è stato facilitato dal ritiro dell'80° (CTF Continental Racing) e dai problemi del 1° (L'Auto Leclerc). Domenica, i campioni in carica ci hanno reso la vita difficile. Non abbiamo più gestito la situazione, ma attaccato. Non c'era modo di allentare la presa, come dimostra il vantaggio di 16 minuti che abbiamo mantenuto dopo i 205 giri. »

Dal canto loro, Emmanuel Orgeval, Adrien Harang e Benoît Gruau si sono divertiti molto nei loro ruoli secondari.

« Non vogliamo essere pignoli: è un ottimo risultato. ", sorrise Orgeval. " Abbiamo conquistato punti preziosi mentre i nostri diretti concorrenti (riferendoci all'equipaggio dell'80, N.d.R.) hanno avuto un weekend difficile. E poi, la fortuna è stata dalla nostra parte. Avevamo appena tagliato il traguardo quando un guasto elettrico ha immobilizzato la nostra auto nel giro di decelerazione. Un altro giro e saremmo stati costretti al ritiro. »

Mentre il terzo gradino del podio era occupato dai 3 della Scania France (Stéphane Di Duca, Sébastien Guignard e Kenny Coin), la vittoria è stata festeggiata in pompa magna da Genius Water Racing (team della Flat Country). Non abbiamo avuto alcun problema ", ha spiegato Peter Houben. Anche la fortuna è stata dalla nostra parte: i nostri connazionali della Fast Kukki Racing hanno ricevuto una penalità di tre minuti per aver avviato il motore dai box. » Un bel tributo a coloro che fino ad allora erano in testa alla categoria Pro-Am e che arrivarono terzi.

Per quanto riguarda il primo posto nella categoria Gentlemen, è andato a Julien e Paul Delmas e Laurent Knibbe. Una vittoria che è stata una gioia vedere.

« Sabato eravamo già saliti sul gradino più alto del podio nella categoria ", ha detto Laurent Knibbe, francamente esilarante. Dato che stamattina partivamo dalla pole, ieri non volevamo festeggiare per concentrarci di più sulla gara di 7 ore di oggi. Possiamo esserne felici. La festa sarà ancora più intensa domenica! »

Classifica Gara 2 (7 ore): 

1° e 1° nell'Elite 62 (3TM62) Wilfried Merafina, Thomas Merafina, Joffrey Dorchy 205 giri in 7h01:46.423; 2° (L'Auto Leclerc) Emmanuel Orgeval, Adrien Harang e Benoît Gruau in 1:1; 16.855° (Scania Francia) Stéphane Di Duca, Sébastien Guignard, Kenny Coin) al 3° giro; 41° (CTF Challengers) Laurent Piguet, Jean-Michel Marie, Fabien Delaplace, Franck Savouret al 1 giri; 4. E 74° Pro-Am 2 (Genius Water Racing) Peter Houben, Geert De Cnijf, Dimitri Van der Spek a 5 giri;… 1. E 53° Gentlemen Laurent Knibbe, Paul Delmas e Julien Delmas a 6 giri.

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