Benvenuti a Jarama, terra di leggende!

Il secondo turno della Lamera Cup si svolgerà questo fine settimana nella periferia di Madrid, in Spagna. Dal 2 al 1968, il circuito del Jarama ha ospitato 1979 volte il Gran Premio di Spagna di Formula 1. Su un tracciato lungo 9 metri, piloti esperti e principianti metteranno alla prova le loro abilità su curve dai nomi evocativi: Fangio, Farina, Ascari... Un tracciato old-school che fa la gioia del mondo della Lamera Cup.

pubblicato 09/05/2025 à 19:15

Domenico Dricot

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Benvenuti a Jarama, terra di leggende!

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Non è la prima volta che la Lamera Cup arriva a Jarama. Ma l'emozione è sempre la stessa...

“Da Magny-Cours entriamo in un mondo diverso”, analizza Emmanuel Orgeval, campione in carica. "È quello del F1 dagli anni '1970. Pochissima distanza e una superficie che oggi richiede estrema vigilanza. Molte curve sono difficili da affrontare. Non è facile trovare la traiettoria ideale. Per stabilire un tempo decente ci vuole molta esperienza. Non mi sorprenderei se le differenze di tempo fossero superiori al secondo. Per quanto riguarda l'asfalto, ho notato che la gobba alla fine del rettilineo è ancora lì, nonostante il rifacimento sia stato fatto poco tempo fa. Ma che emozione ritrovarsi in un contesto del genere, dove piloti talentuosi come Patrick Depailler, Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, ​​James Hunt e Mario Andretti hanno ottenuto vittorie clamorose. »

 

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Questo venerdì la Lamera Cup è dedicata alle prove libere e ai battesimi della pista. Alcuni concorrenti vivranno per la prima volta l'emozione delle corse automobilistiche. Naturalmente potranno beneficiare dei consigli dei corsi teorici più esperti e del monitoraggio personalizzato da parte di istruttori certificati.

Sabato, dopo le prove libere e le qualifiche, una gara di quattro ore stabilirà una prima gerarchia. Domenica i concorrenti si sfideranno per sei ore. Non è impossibile che, a un certo punto, la pioggia aggiunga qualche difficoltà a questa coppa monomarca in cui il livello di guida è particolarmente elevato.

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