Dopo i forti acquazzoni che hanno inzuppato le Ardenne, il tipico meteo belga è tornato a essere migliore. In linea di principio, la pioggia non dovrebbe influenzare questa edizione della 24 Ore fino all'abbassamento della bandiera a scacchi di domenica alle 16:30. Incrociamo le dita.
Fu quindi su una pista ancora un po' umida che le 75 vetture partirono per attaccare il Raidillon. A 36 dei sessanta minuti di prequalifica rimanenti, Mercedes- La AMG #81, guidata da Gabriele Piana, è uscita di pista in cima al Raidillon. Questo ha portato alla bandiera rossa senza che il cronometro venisse fermato, come da regola. Dopo che la vettura è stata liberata (non possiamo giurare che verrà rimessa in ordine per le qualifiche serali) e il banco gomme è stato riparato, le vetture sono tornate in pista con 20 minuti rimanenti.
Abbastanza per consentire ad Augusto Farfus di consolidare la sua prestazione sulla BMW M4 della Rowe Racing. Ma il Ferrari Anche la 296 di AF Corse è in lizza. Così, la #51, guidata da Vincent Abril, ha concluso a 21 millesimi di secondo dalla BMW di testa, mentre la #50 ha concluso al 4° posto con Eliseo Donno. Tra le due, la McLaren La vettura numero 59 del Garage 59, grazie a Benjamin Goethe, ha staccato di soli 38 secondi il miglior tempo della sessione. Questo garantisce che le qualifiche in prima serata saranno particolarmente vivaci. Ricordate che solo le 20 vetture più veloci saranno ammesse alla Superpole di venerdì pomeriggio.
Tra le prodezze di questa sessione di pre-qualifiche, il 5° tempo dell'Audi #27 del team Saintéloc Racing, con i colori del Qatar, appena davanti alla Ferrari #74 del team Kessel Racing iscritta nella stessa categoria.
A questo punto, ilAston Martin #33 di Verstappen Racing, con l'impressionante Chris Lulham al timone, è stata la più veloce nella Gold Cup con un promettente 11° tempo. In Pro-Am, l'Aston Martin #100 del Beechdean AMR è stata la più veloce con un 13° tempo. Nella Silver Cup, l'Audi #99 del Tresor Attempto Racing si è aggiudicata il titolo.
L'Aston Martin #007 dei vincitori dello scorso anno è salita al 15° posto, mentre nel clan WRT, la prima BMW M1 si è piazzata 4ª nella classifica provvisoria con Kelvin van der Linde (#32), la #32 era al 31° posto con il fratello Sheldon. Per quanto riguarda la #39, ha fatto segnare il 46° tempo più veloce.
RENE BOZEC
27/06/2025 alle 07:07
Fu Rovera a stabilire l'ora, non Abril.