Un primo round pazzesco del GT World Challenge Endurance a Le Castellet!

• Per questo round di apertura del GT World Challenge Europe Resistenza, avevamo tutto. Il circuito del Castellet ci ha offerto battaglie, scontri, drammaticità e suspense. Dopo 3 ore di corsa, la BMW #998 di Rowe Racing ha vinto. Partendo dalla pole position, la Lamborghini #63 ha concluso al 2° posto dopo aver condotto tutta la prima parte di gara. Là Mercedes Il numero 2 completa il podio.

Eccolo. Caldarelli si allarga leggermente e Harper non ha bisogno di chiederlo due volte. La BMW è in testa al Circuit Paul Ricard.

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• La partenza è stata piuttosto tranquilla, solo la Lamborghini #163 (Grasser Racing Team) è andata in testacoda. La prima Safety Car è intervenuta dopo 8 minuti di gara; tutti i dissuasori e i floppy sono stati strappati. Poca azione durante il primo stint, ma tutto ha accelerato alla fine del secondo. La BMW M4 GT3 #32 (Team WRT) ha subito una foratura all'inizio della curva 5. Collisione con il Ferrari #51 che lascia molti detriti sulla pista. La prima ondata di pit stop è in corso.
• Quando si cambiano i driver, il Porsche #22 (Schumacher CLRT) prende l'iniziativa. Dorian Boccolacci si è poi ritrovato 1° al suo debutto nel GT World Challenge Endurance. Purtroppo per il francese la sosta non è andata come previsto. Un cavo è rimasto attaccato alla sua 911 GT3 R. Sventolata la bandiera nera e arancione, il campione della Porsche Carrera Cup France ha dovuto fermarsi nuovamente, cosa che lo ha portato al 46° posto. Questo è l'inizio di una lunga rimonta che inizia per Boccolacci. Con un ritmo incredibile riesce a conquistare tantissime posizioni. Laurin Heinrich, il suo compagno di squadra, ha preso il volante per l'ultimo stint in 18esima posizione. La Porsche #22 taglierà la bandiera a scacchi al 12° posto.

Il leader ha un grosso problema qui. Il connettore di messa a terra è ancora collegato al pit stop. Questo porterà la Porsche n. 22 ai box.

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• Da segnalare anche l'ottima rimonta dell'Audi #99 del Tresor Attempto Racing. Partiti 35°, Ricardo Feller, Christopher Haase e Alex Aka, tutti e tre hanno disputato una gara quasi perfetta e sono risaliti al 6° posto.
• Miglior risultato nel GT World Challenge Endurance per Valentino Rossi ! Nell'ultimo giro della gara, il suo compagno di squadra Raffaele Marciello è riuscito a strappare il 4° posto con la BMW #46 del Team WRT.
• L'equilibrio delle prestazioni garantisce. Nella top 10 troviamo solo 8 auto diverse McLaren non è tra questi ultimi.
• Con le prestazioni mostrate dall'inizio del fine settimana, nessuno vedeva una Ford entrare nella top 10 e invece è successo! La Mustang GT3 #64 (Proton Competition) ha conquistato un punto e ha concluso al 10° posto.

©GT World Challenge Endurance

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