Brands Hatch – Gara 1: Leclerc e Neubauer ereditano la vittoria, una doccia fredda per la Verstappen Racing

La GT World Challenge Sprint Cup prende il via a Brands Hatch, dopo il primo round del...Resistenza Al Paul Ricard, ha mantenuto tutte le sue promesse. Mentre la strategia sembrava aver designato un vincitore indiscusso in pista, i commissari hanno deciso diversamente. Al termine di un finale caratterizzato da una raffica di penalità, Ferrari 296 GT3 La vettura numero 50 dell'AF Corse, guidata da Arthur Leclerc e Thomas Neubauer, si è aggiudicata la vittoria. Prima vittoria in questa disciplina per il pilota monegasco, a scapito di un eroico ma penalizzato Chris Lulham.

Fin dai primissimi giri, la tensione è aumentata di un livello. In testa, il Porsche Nella Gara 1, la Porsche 911 GT3 R Evo numero 80, guidata da Ricardo Feller, ha perso immediatamente la testa della corsa a favore di Arthur Leclerc. Più indietro, la Porsche 911 GT3 R Evo numero 10 di Robin Knutsson del team Boutsen VDS è andata a sbattere contro le barriere, un crudele promemoria dell'incidente di Le Castellet. Questo incidente ha immediatamente causato l'ingresso della safety car per consentire le riparazioni alle barriere. Poco dopo la ripartenza, l'Audi R8 LMS GT3 Evo II del team Tresor Attempto Racing, guidata da Alex Aka, è uscita di pista. Con Gara 2 in programma solo poche ore dopo, qualsiasi incidente grave rischia di compromettere il resto del fine settimana.

Sulle tribune, il Verstappen Racing ha ottenuto una prestazione impeccabile. Ritardando l'arresto del MercedesLa AMG GT3 Evo numero 3, guidata da Chris Lulham e Dani Juncadella, si è portata in testa. Tuttavia, il leader è stato subito messo sotto accusa per non aver effettuato un pit stop regolare. Il verdetto: una penalità di 5 secondi aggiunta al tempo finale. Chris Lulham ha quindi lanciato uno sprint memorabile, riuscendo a costruire un vantaggio sufficiente sulla Ferrari numero 50 fino al traguardo, assicurandosi virtualmente la vittoria.

La gioia è durata poco. Dopo aver tagliato il traguardo, è stata inflitta una seconda penalità per non aver rispettato le bandiere gialle. Con questa nuova penalità, l'equipaggio è scivolato al tredicesimo posto in gara. Una delusione simile per Valentino Rossi e Max Hesse. Penalizzati anche i piloti della BMW M4 GT3 Evo n. 46, scivolano al sedicesimo posto nella classifica generale.

Questa svolta drammatica ha portato Arthur Leclerc e Thomas Neubauer sul gradino più alto del podio. Per Leclerc si è trattato della prima vittoria nel campionato. Il duo dell'AF Corse ha preceduto la Porsche 911 GT3 R #2 del team Boutsen VDS (Dorian Boccolacci / Morris Schuring), mentre la BMW M4 GT3 #32 del Team WRT (Weerts/van der Linde) ha completato il podio. Da notare che i poleman di giornata, Bastian Buus e Ricardo Feller, hanno chiuso ultimi per la Lionspeed GP.

Nella Gold Cup, AF Corse ha raddoppiato il suo bottino con la vittoria di Matias Zagazeta sulla Ferrari numero 51. La Silver Cup, invece, ha premiato la Porsche numero 9 del team Pure Rxcing, guidata dal duo Malykhin/Nesov.

Brands Hatch – GT World Challenge Europe Sprint Cup
La classifica di Gara 1

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