Red Bull Ring – Gara 2: Maro Engel pone fine a un digiuno di due anni, Jules Gounon sfiora il podio

Era nell'aria da tempo, ma alla fine è arrivato. Se Maro Engel fosse arrivato terzo negli ultimi due campionati del DTM — i suoi migliori risultati nella categoria — il quarantenne non assaporava la vittoria dal 2023, anno di successo a Zandvoort. Esempio di costanza, Engel aveva accumulato diversi piazzamenti sul podio senza mai riuscire a salire sul gradino più alto. Questa anomalia è stata ora corretta: dopo aver conquistato la pole position per Gara 1, è stata Gara 2 a essere vinta da Maro Engel con maestria.

Partendo dal quinto posto, il tedesco MercedesIl team AMG Winward non ha avuto vita facile. Kelvin van der Linde (BMW – Schubert Motorsport) si era assicurato la pole position e aveva effettuato una partenza pulita, mentre alle sue spalle regnava il caos. Engel, Auer e Wiebelhaus sono stati coinvolti in una collisione a tre nei primi metri, con un leggero contatto tra Auer e il pilota Ford, prima che Engel riuscisse a superarlo e a portarsi in testa. Van der Linde ha sfruttato la situazione per costruire un vantaggio confortevole, mentre i suoi inseguitori si neutralizzavano a vicenda.

È stato durante la finestra dei pit stop che tutto è cambiato. Engel è entrato leggermente prima di van der Linde per il primo pit stop, permettendogli di scaldare le gomme mentre il sudafricano ha prolungato al massimo il suo stint. All'uscita dai box, i due piloti si sono ritrovati ruota a ruota, ma con le gomme fredde sulla BMW. Engel ha attaccato all'esterno, van der Linde non ha resistito e la Mercedes ha preso il comando. Il secondo pit stop ha solo confermato l'ordine: nonostante un pit stop più veloce di 0,8 secondi per la BMW, il pilota tedesco ha mantenuto la testa della corsa e non l'ha più mollata. La vittoria di Engel è storica per diversi motivi: è la sua prima nel DTM da Zandvoort di due anni fa, la sua prima con Winward Racing e soprattutto, la prima per un pilota Mercedes nel DTM austriaco da Marcel Fässler nel 2003.

Jules Gounon resiste a Nicki Thiim

Alle loro spalle, si è consumato un intenso duello tra Jules Gounon e Nicki Thiim per il quinto posto.Aston Martin Il team Comtoyou Racing ha tallonato la Mercedes del francese per diversi giri, aumentando la velocità in salita verso la curva 3 prima di ingaggiare un'accesa battaglia fianco a fianco alla curva 4, con entrambe le vetture in sbandata e nessuno dei due piloti disposto a cedere. Thiim alla fine è riuscito a superarlo e ha persino fatto segnare il giro più veloce della gara – un 1:28.497 al ventesimo giro – prima che Gounon ribaltasse la situazione negli ultimi due minuti, superando anche van der Linde e conquistando il quarto posto, con la BMW che aveva chiaramente ceduto all'usura degli pneumatici verso la fine della gara.

Engel si aggiudica quindi la vittoria con un vantaggio di quasi 5 secondi su Marco Wittmann (BMW – Schubert Motorsport), che ha effettuato una forte rimonta dalla nona posizione in griglia. Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) completa il podio. Ben Dörr (7°, McLaren – Dörr Motorsport), Finn Wiebelhaus (8°, Ford – HRT Ford Racing), Thierry Vermeulen (9°, Ferrari – Emil Frey Racing) e Bastian Buus (10°, Porsche – Land Motorsport) completano la top 10.

Per la Lamborghini Temerarios, è stata ancora una volta una gara nella gara. Il GRT e i team Red Bull Il Team ABT ha combattuto la propria battaglia nelle retrovie, con Bortolotti che ha chiuso in 16ª posizione, il migliore della sua squadra. La nuova vettura, che sostituisce la Huracán GT3 Evo2, è ancora in fase di rodaggio. Tom Kalender (Mercedes-AMG Team Landgraf) non ha terminato la gara, penalizzato per un'uscita pericolosa dai box e costretto al ritiro al 31° giro.

Nella classifica del campionato, Maro Engel è in testa con 44 punti, davanti a Lucas Auer (37 punti). Il prossimo round si svolgerà a Zandvoort il 23 e 24 maggio.

DTM – Red Bull Ring
La classifica di Gara 2