Nürburgring 24 ore su XNUMX

"Non avevo dove andare": Kevin Estre giudica dura la sua punizione

Nonostante domenica abbia tagliato per primo il traguardo, Kevin Estre si è classificato secondo alla 24 Ore del Nürburgring nonostante una severa penalità, a suo dire.

pubblicato 23/06/2025 à 11:59

Battista Galipaud

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"Non avevo dove andare": Kevin Estre giudica dura la sua punizione

© 24H Nürburgring

Domenica pomeriggio, alle ore 16, il Porsche La 911 GT3 R "Grello" del team Manthey EMA è stata la prima a tagliare il traguardo della 24 Ore del Nürburgring, con Kevin Estre al volante. Tuttavia, si è classificata seconda nella leggendaria gara, nonostante una penalità di 100 secondi.

Quindi, come promemoria, domenica, intorno alle 10:15, si è verificato il momento decisivo. Mentre era in testa alla gara, Estre era sotto pressione crescente da parte della BMW #98 della ROWE Racing. Nella sezione del circuito chiamata "Miss-Hit-Miss", il francese stava cercando di sorpassare un Aston Martin dall'interno alla terza curva.

Questo sorpasso causò un contatto, che causò l'incidente della vettura britannica. Circa tre ore dopo, la direzione gara impose una penalità di 100 secondi, che fu aggiunta retroattivamente al tempo totale di gara della vettura dopo l'arrivo. Il pilota francese, impegnato nell'ultimo stint, diede il massimo per cercare di aumentare il distacco dalla BMW, ma invano. Grazie alla penalità, la vettura numero 98 (Farfus-van der Linde-Marciello-Krohn) vinse con 1'17" di vantaggio sulla Porsche.

Estre sulla sua gara: "Abbiamo fatto un lavoro fantastico"

Al termine di queste 24 Ore del Nürburgring, Kévin Estre è tornato su questo sfortunato incidente che è costato la vittoria alla sua squadra. "100 secondi sono una penalità severa. Ho visto il varco all'interno e ho provato a sorpassare. L'altra vettura aveva già ricevuto tre bandiere blu, ma è comunque finita in testacoda in curva. Non avevo via d'uscita, nonostante una manovra evasiva sui cordoli e sull'erba.", ha ammesso il francese.

"Ciò ha causato un contatto, con gravi conseguenze, mentre l'auto si ribaltava. Sono sollevato che l'autista stia bene.", Lui continuò.

Prima di concludere, pur essendo soddisfatto nonostante tutto della sua prestazione e di quella del suo team Manthey EMA: A differenza del mio penultimo stint, l'ultimo è andato bene. Le gomme hanno retto meglio e la Porsche ha funzionato di nuovo benissimo. Abbiamo corso le 24 ore con una determinazione instancabile. Penso che abbiamo fatto un lavoro fantastico. »

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commenti

5 Commenti)

C

Carrera46

24/06/2025 alle 11:22

"continua" e non "continua", mi dispiace!

C

Carrera46

24/06/2025 alle 11:21

Nonostante la fretta, l'Aston Martin ha ricevuto numerose bandiere blu e, uscendo dalla traiettoria simulata, non avrebbe dovuto prendere il comando, ingannando così Estre che ha anche forzato un po'... Il problema è che le autorità, ancora una volta, giudicano le conseguenze e non le cause! Chiaramente, se l'Aston Martin avesse semplicemente messo due ruote nell'erba e avesse continuato per la sua strada, nessuno ne avrebbe parlato.

B

Ben

23/06/2025 alle 07:01

Questo è uno dei motivi per cui un Ickx o un Kristensen hanno ottenuto così tante vittorie a Le Mans... A volte bisogna usare il cervello.

B

Ben

23/06/2025 alle 06:58

Estre ha giocato e questa volta ha perso. Con un altro professionista, avrebbe potuto finire meglio, e anche meglio. Ma qui non mostra alcun rispetto per questo coraggioso dilettante che finisce sul tetto. Una punizione logica. Altrimenti, dovrebbe semplicemente smettere di correre al 24h Ring.

A

Alain Féguenne (Lussemburgo)

23/06/2025 alle 03:30

Kevin ha perfettamente ragione, questa sanzione è totalmente ingiustificata... e molti la pensano così... Alle 10:15 avviene l'incidente, ma la direzione gara ha bisogno dell'ultimo giro di gara... per confermare una sanzione... E quando guardiamo i diversi video, vediamo chiaramente che è l'Aston Martin a chiudere... la porta. Quindi una sanzione ingiustificata... è evidente... Vergogna ancora una volta, per la direzione gara. 🤨👎🤨👎🤨👎

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