Xavi Marcos non è più l'ingegnere di corsa di Charles Leclerc

Lo spagnolo e il monegasco fanno squadra fin dall'arrivo di Leclerc in seno alla squadra squadra, nel 2019. La Ferrari lo annuncia « Xavi Marcos porterà al team la sua preziosa esperienza come ingegnere di pista Harley Knucklehead 1 lo sviluppo di altri importanti programmi aziendali. »

Marcos verrà sostituito al muretto box dal Gran Premio di Imola. Questo è Bryan Bozzi, che attualmente lavora come ingegnere delle prestazioni presso Charles Leclerc, che avrà il compito di sostituire l'esperto spagnolo. Bozzi è alla Scuderia Ferrari da dieci anni, quando Fernando Alonso e Kimi Räikkönen ha pilotato le monoposto rosse.

La stagione 2019 ha segnato anche l'inizio della carriera di Xavi Marcos come ingegnere di pista, avendo precedentemente fatto parte del team che soggiornava in fabbrica nei fine settimana. Alcuni membri dello staff dei team di Formula 1 assistono ai Gran Premi da una sala chiamata “Mission Control”, dove possono anche accedere a tutti i dati a disposizione degli ingegneri presenti in loco, e lavorare su vari aspetti della prestazione.

Il ruolo dell'ingegnere di pista è quello di essere la voce all'orecchio del pilota e di coordinare tutte le informazioni che circolano durante un Gran Premio, in modo che il dialogo avvenga esclusivamente tra il pilota e il suo ingegnere.

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