Parti del 7° e 11° posto, il Mercedes di George Russell e Lewis Hamilton hanno avuto un buon inizio di Gran Premio, rimanendo nella top 10 fino alle prime soste. Al 16° giro della gara, Hamilton ha subito la rottura del propulsore, costringendolo al ritiro.
Una fine prematura per un fine settimana difficile per il sette volte campione del mondo, che non si sarà trovato a suo agio con i suoi auto che durante la prima sessione di prove libere. Dalla seconda sessione di venerdì le cose si sono complicate per Hamilton, in difficoltà con la sua W15.
“Non ho sentito [il motore perdere potenza], si è rotto all'improvviso! È frustrante, perché era molto presto nella gara! Speravo di poter tornare con una strategia diversa dagli altri, ma sono cose che succedono. Non siamo stati male nelle curve veloci ma abbiamo sofferto in quelle lente. Mentre nei fine settimana precedenti eravamo stati cattivi nelle curve veloci e bravi in quelle lente… Davvero un fine settimana difficile”, ha spiegato dopo il suo abbandono.
Russell nel muro, Wolff combattivo
Da parte sua, George Russell è riuscito a rimanere in zona punti, annidato negli scarichi della Fernando Alonso alla fine della prova. I due piloti hanno lottato per il sesto posto fino al 57esimo giro della manifestazione. In questo penultimo giro, il britannico ha perso il controllo della sua vettura e ha colpito il muro alla curva 6, ponendo fine alla sua gara.
“Non ho idea di cosa sia successo, ero mezzo secondo dietro Fernando prima della curva e all’improvviso mi sono ritrovato nel suo cambio. Ho perso la macchina, sono andato largo, ho colpito il muro e poi sono stati pochi secondi davvero impressionanti. Un finale deludente dopo una gara difficile », ha detto Russel.
Da allora gli steward hanno deliberato e stabilito che Fernando Alonso aveva guidato in modo "potenzialmente pericoloso", rallentando prima del solito prima della curva. Questo rallentamento ha causato una rapida ascesa della Mercedes sulAston Martin, avendo forse contribuito alla perdita del controllo del numero 63. Toto Wolff, il patron della scuderia Mercedes, è stato anche il primo a sottolineare il comportamento del pilota spagnolo: “Per George è chiaro che Alonso ha frenato prima rispetto ai giri precedenti. Toccherà ora ai commissari stabilire le cause di tutto ciò. »
L'austriaco ha ripercorso anche il weekend delle Frecce d'Argento nella sua interezza. Laddove la Mercedes aveva sorpreso, con Hamilton sul podio e Russell in testa alla partenza, nel 2024 le cose sono andate diametralmente opposte. Wolff lo assicura, se l'inizio di stagione sarà “difficile”, resta convinto che il team tedesco può invertire la tendenza nel corso dell’anno.
“È stata una gara deludente per concludere un fine settimana difficile. Nessuno è soddisfatto della nostra situazione attuale, ma siamo determinati a cambiarla. È difficile da accettare, ma resteremo calmi e sereni. Abbiamo visto altri [team] che hanno dimostrato che quando prendi le decisioni giuste, le cose possono cambiare rapidamente. Questo è ciò che vogliamo fare. »
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Yves-Henri RANDIER
24/03/2024 alle 01:45
Il Mercos infatti da nessuna parte... il W15 in linea con il W13 e il W14?