In Cina, durante lo sprint del sabato, Charles Leclerc et Carlos Sainz non si sono fatti regali a vicenda. Dopo un primo attacco del monegasco alla chicane, respinto dallo spagnolo in un tango abbastanza virile, il monegasco è tornato alla carica qualche curva dopo, approfittando di una migliore gestione delle gomme per avere la meglio sul suo compagno di squadra nella lumaca del primo settore.
Per consuetudine, i piloti ovviamente non lasciano mai la radio accesa durante un sorpasso, semplicemente perché devono rimanere concentrati in questi momenti intensi. In Cina, Charles Leclerc ha inavvertitamente lasciato il suo, offrendo involontariamente agli spettatori un assaggio della difficoltà fisica necessaria per guidare al limite queste monoposto da 1000 cavalli.
Leclerc lascia la radio accesa, si vede quanto sia difficile F1 è da quanto respira forte pic.twitter.com/cnnFCjFMEO
— Video storici (@historyinmemes) 25 aprile 2024
Mentre esegue la sua manovra, possiamo sentire il monegasco respirare molto velocemente e molto affannosamente, come se cercasse di riprendere fiato. Va detto che queste moderne vetture di F1 possono trarre vantaggio dal servosterzo, ma la loro potenza e il carico aerodinamico tendono a far oscillare i piloti da un lato all'altro del corpo. auto ! Consapevole che il suo pilota avrebbe potuto lasciarsi andare ad un commento un po' piccante dopo la sua grande scaramuccia al tornante con Sainz, Xavi Marcos, l'ingegnere di Leclerc, gli ha subito chiesto di spegnere la radio. Leclerc è arrivato 4° nello sprint, davanti a Carlos Sainz al 5°.
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DANIEL MEYERS
27/04/2024 alle 05:17
È meraviglioso ! Ricordo un cortometraggio di una Ligier a Magny-Cours credo guidata da E Collard con il microfono nel casco aperto per un giro intero, era impressionante, è quello che ci vuole durante le trasmissioni di F1!!!!