Verstappen ha concluso al 5° posto dopo un testacoda alla partenza a Miami: "Ho fatto del mio meglio per ridurre al minimo i danni".

Max Verstappen aveva tuttavia raggiunto l'essenziale sollevando il suo Red Bull sulla prima fila della griglia di partenza. Ma il suo vantaggio è svanito non appena si sono spente le luci. Dall'introduzione della nuova era regolamentare 2026, la RB22 sembra capricciosa durante l'accelerazione. Queste difficoltà sono state infatti confermate dal bloccaggio delle ruote della Red Bull durante la prima zona di frenata, seguito da uno spettacolare testacoda per evitare il Ferrari de Charles Leclerc.

Eppure, anche nelle avversità, la vettura numero 3 brilla per la sua compostezza. Evitando per un pelo la Ferrari numero 16 in testacoda, l'olandese è riuscito a riportare la sua auto in pista quasi all'istante. Un salvataggio quasi inosservato, ma che lo ha comunque relegato al nono posto al primo giro. È un peccato quello che è successo alla seconda curva, ovviamente; ho semplicemente perso il controllo del posteriore della macchina. ha spiegato al microfono del F1Ho fatto del mio meglio per minimizzare i danni facendo una rotazione di 360°! Abbiamo deciso di passare alle gomme dure abbastanza presto e, col senno di poi, forse lo stint è stato un po' troppo lungo; era troppo difficile mantenere le gomme in buone condizioni.. "

Il risultato finale avrebbe potuto essere peggiore per l'olandese, che tuttavia ha mancato il podio a causa di questo errore iniziale. Perché in termini di pura prestazione, il quattro volte campione del mondo aveva le carte in regola per competere ai vertici. Il passo della macchina era migliore, ma penso che non fossimo altrettanto competitivi con le gomme dure; mi trovavo meglio con le medie.. "

Bloccato con le gomme a mescola più dura per 51 dei 57 giri del Gran Premio di Miami, dopo un pit stop anticipato al sesto giro sotto la safety car causata dall'incidente del suo compagno di squadra Isack Hadjar, Verstappen ha dovuto farsi strada tra gli avversari. Fedele al suo stile, ha effettuato alcune manovre di sorpasso aggressive, in particolare su Carlos Sainz, per tornare in prima linea.

Un atteggiamento aggressivo che ha infastidito non poco il pilota. Williams. "Crede di poter fare quello che vuole perché corre a metà gruppo." ", ha esclamato lo spagnolo alla radio, denunciando un gesto troppo aggressivo » dopo la gara.

A conclusione del Gran Premio di Miami, Verstappen ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver oltrepassato la linea bianca all'uscita dei box. Questa sanzione non ha avuto alcun impatto sul suo risultato finale, un deludente quinto posto che non rispecchiava il solido ritmo che era finalmente riuscito a dimostrare in gara, al volante di una RB22 che era di nuovo piacevole da guidare.

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