Mentre il F1 si sta preparando a riprendere le sue attività al Gran Premio di Miami dopo una pausa forzata di un mese, Mercedes prende il comando del campionato. Ma tutte le squadre hanno usato la pausa primaverile per affilare le armi e sono pronte a sfidare le Frecce d'Argento. In ogni caso, gli uomini di Toto Wolff Affrontano la quarta giornata di campionato in testa alla classifica, con un totale di 135 punti. Tuttavia, il leader matematico della squadra tedesca, e del campionato, non è quello che la logica avrebbe previsto.
Dalla partenza di Lewis Hamilton per Ferrari Nel 2025, George Russell sembrava il candidato ideale per assumere il ruolo di leader. Di fronte a un compagno di squadra tanto giovane quanto inesperto – Kimi Antonelli che iniziava solo la sua seconda stagione a 19 anni – il britannico era logicamente considerato il favorito per il titolo al volante di una auto che si è affermata, fin dalle prime gare, come punto di riferimento in griglia. Ma se la squadra è l'obiettivo da battere, solo un pilota può conquistare il titolo. Per ora, è il giovane prodigio Kimi Antonelli a dare filo da torcere al compagno di squadra, smentendo così le previsioni iniziali dei bookmaker.
« La particolarità della Formula 1 è che i due compagni di squadra sono anche i principali rivali, e negli ultimi dieci anni abbiamo imparato molto su come gestire al meglio queste situazioni. "Lo spiega Toto Wolff a Sky Sports F1, che ha visto nascere più di una rivalità all'interno del suo team." Ma "una gestione migliore" significa anche lasciarli correre e riconoscere che sono in competizione tra loro. Ci sono certi valori che sosteniamo all'interno del team. Il team sarà sempre più importante dei piloti.. "
responsabilità di Mercedes
In passato, le tensioni interne hanno già causato scompiglio, in particolare l'accesa rivalità tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg. È una situazione che il pilota austriaco intende evitare si ripeta, soprattutto perché i suoi due pupilli si contenderanno probabilmente il campionato del mondo.
« Questa è Mercedes, uno dei marchi più prestigiosi al mondo, il miglior marchio automobilistico al mondo. Corriamo per le 150.000 persone che lavorano per noi, per un'azienda che esiste da oltre 120 anni. E avere l'opportunità di guidare, di essere uno dei pochi piloti selezionati da Mercedes, comporta anche una responsabilità nei confronti del marchio. insiste Toto Wolff, che ricorda ancora le cicatrici dell'era Hamilton-Rosberg. Nel momento in cui un pilota percepisce che tutto ruota intorno a lui, è una mentalità che non permetteremo né accetteremo mai all'interno del team. E lo abbiamo già dimostrato in passato. Preferirei avere una sola macchina in pista se questo punto non fosse chiaro o rispettato. Ma credo che non arriveremo mai a quel punto, perché i nostri piloti fanno parte della famiglia Mercedes da così tanto tempo che hanno interiorizzato questa mentalità, questo approccio filosofico e l'eredità che rappresentano.. "
Una cosa è certa: questo fine settimana entrambe le Frecce d'Argento scenderanno in pista a Miami. Ora tocca a loro dimostrare di poter essere le migliori concorrenti al mondo, servendo al contempo, prima di tutto, gli interessi del team Mercedes.
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Paolo Lucas
29/04/2026 alle 12:17
Mi ricorda la McLaren dell'anno scorso... ma dove hanno fatto "loro" a lasciare che Lando vincesse il titolo? Lando è inglese, Kimi è... italiano, non hanno la stessa mentalità :):):)
Yves-Henri RANDIER
29/04/2026 alle 11:41
Un breve promemoria delle "Regole del Toto" prima della ripresa del campionato 2026, che potrebbe rivelarsi un duello fratricida tra frecce d'argento!