F1
Secondo Sergio Perez, la Red Bull si pente di averlo licenziato a fine 2024
©Eric Alonso/DPPI
Le sue parole sono rare sui media, ma un chiarimento sembrava necessario per Sergio Pérez. Così, all'inizio di questa settimana, il messicano, licenziato da Red Bull Al termine della stagione 2024, è tornato su questo episodio nel podcast "Desde el Paddock". Il pilota 35enne ricorda innanzitutto di aver firmato un prolungamento di contratto di due anni nel giugno 2024.
Da quel momento in poi, la situazione all'interno della squadra si è fatta difficile. "Checo" ritiene inoltre di non essere stato sufficientemente supportato dalla società di Milton Keynes e che ciò si sia riflesso nelle sue prestazioni. "In fin dei conti, nello sport funziona così. Le decisioni venivano prese perché c'era troppa pressione, che loro stessi avevano generato.", afferma Perez.
Prima di continuare: Avevo firmato un contratto a Monaco. Ma dalla gara successiva, tutti parlavano del mio futuro, nonostante avessi già rinnovato. Sarebbe stato facile per la squadra proteggermi e dire: 'Sai cosa? Abbiamo un pilota sotto contratto per i prossimi due anni'. Ma non è stato così. Da quel momento in poi, tutti parlavano della Red Bull, gara dopo gara.
Perez: "Avevamo una grande squadra, che poi si è sgretolata a poco a poco"
Secondo il messicano, la pressione da parte del suo garage aumentava sempre di più. "Quella pressione ha avuto un impatto enorme sugli ingegneri, su tutti i soggetti coinvolti, e credo che alla fine ci sia costata davvero cara.", ammette ancora Sergio Perez.
Alla fine, nonostante il prolungamento del contratto, l'esperto pilota ha visto la sua avventura alla Red Bull concludersi alla fine della stagione 2024. È stato quindi sostituito dal neozelandese Liam Lawson. Ma quest'ultimo non è rimasto in sella per più di due Gran Premi da allora. Yuki tsunoda gli succedette al terzo turno in Giappone. Da allora, i giapponesi, sempre presenti al fianco Max Verstappen, chiaramente non è al livello previsto.
Questa situazione frustrante, secondo Perez, causerebbe rimpianti anche ai massimi livelli della squadra. "So che nel profondo sono davvero dispiaciuti, lo so per certo.", dice senza mostrare amarezza. "La gente potrebbe pensare che ne sia felice, ma non è così... Avevamo una grande squadra, che col tempo si è disgregata."
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Hilton
25/06/2025 alle 06:49
Rb se ne pente? Questa è la domanda giusta.
Luca Paolo
25/06/2025 alle 05:10
Sono assolutamente d'accordo con Vincent! Max mette troppa pressione alla Red Bull, perché TUTTO deve ruotare intorno a lui, non c'è spazio per nessun altro... Mi ricorda Hamilton alla Mercedes :)
Yves-Henri RANDIER
25/06/2025 alle 04:03
Cos'altro può dire stando sul mercato, sapendo che effettivamente chi gli è succeduto nel secondo posto in Red Bull non ha fatto meglio o peggio? Detto questo, con Tsunoda, ci sono due persone felici: la dirigenza della Red Bull Racing, che accontenta il suo partner motorista Honda, e il marchio giapponese, anche se può chiedersi se alla fine questo secondo posto non stia definitivamente rovinando la carriera del suo protetto in F2! Non so perché, ma non immagino un messicano su una Cadillac perché il grande Donald rischia di opporsi... il capo Dan Towriss che finanzia Donnie Taco!
vincent moyet
25/06/2025 alle 03:48
Credo che l'errore sia stato quello di lanciarsi a capofitto nella direzione tecnica richiesta da Verstappen (che ha allontanato Newey), e nonostante sia un quattro volte vincitore della Coppa del Mondo, non è un ingegnere e questa direzione si è dimostrata sempre meno efficace. E alla RBR, invece di mettersi in discussione, spremono i piloti come limoni per farli prendere la colpa. E non funziona. Oggi Verstappen è in difficoltà con la sua vettura eccessivamente specializzata, e nessun compagno di squadra è in grado di guidarla.
Alain Féguenne (Lussemburgo)
25/06/2025 alle 01:34
Sergio …… probabilmente ha ragione….. spero per lui e se lo merita, di diventare un pilota della Cadillac……. 😎👀👍👀🍾