Russell è già sulla buona strada per superare la stagione 2024 con la Mercedes

Se torniamo indietro di quasi sei mesi, George Russell stava completando la sua terza stagione con la squadra Mercedes ad Abu Dhabi dal quinto posto al traguardo del Gran Premio. Sorpassato da Lewis Hamilton Nell'ultimo settore dell'ultimo giro del circuito, il britannico ha contribuito suo malgrado a posterizzare l'ultima grande immagine del sette volte campione del mondo a bordo di una delle due frecce d'argento.

Tuttavia, l'ex pilota Williams è stato leggermente più costante nel corso della stagione. Sesto nel Campionato Mondiale Piloti 2024, George Russell aveva 22 punti di vantaggio sul compagno di squadra, ed era appena dietro i due Ferrari, Les deux McLaren, campioni del mondo costruttori, e Max Verstappen, leader della classifica piloti.

Due volte vincitore in Austria e a Las Vegas, il pilota della Mercedes n. 63 avrebbe potuto addirittura conquistare una terza vittoria a Spa-Francorchamps senza la squalifica patita a causa di un auto pesato al di sotto del peso minimo all'arrivo. Nonostante questi pochi momenti brillanti, il pilota non ha ottenuto risultati strepitosi a bordo della sua Mercedes W15. Grazie a una macchina più potente nel 2025, questa serie di weekend promettenti ha permesso una fioritura quasi disperata degli otto volte campioni tra il 2014 e il 2021.

Russell eguaglia i risultati del 2024

Nel corso della scorsa stagione, George Russell ha ottenuto quattro podi in 24 presenze, tra cui tre vittorie da quando è arrivato alla Mercedes. Con il 2025 appena iniziato, il nuovo leader delle Frecce d'Argento è già sulla buona strada per avere un anno decisamente migliore sotto ogni punto di vista. Nelle sei gare disputate finora dopo l'evento di Miami, il britannico ha già eguagliato il totale dell'anno scorso con quattro piazzamenti sul podio, ovvero in due terzi dei casi.

In questa prima fase della stagione, Russell ha mancato le prime tre posizioni solo due volte. A Suzuka e Gedda, in condizioni quasi opposte, il compagno di squadra di Kimi Antonelli ha concluso al quinto posto. Un risultato più che dignitoso in un contesto in cui la sua monoposto sembra faticare a essere competitiva sul lungo termine alle spalle del trio di testa, solitamente vivace.

La W16 è più permissiva rispetto alle precedenti generazioni di Mercedes

Nonostante alcuni problemi elettronici, riscontrati in particolare in Bahrain negli ultimi giri, la versione W16 della Mercedes ha portato a una migliore intesa da parte del team. George Russell è arrivato in una squadra in fase di completa ricostruzione e per la prima volta sembra in grado di sperare in una serie di buoni risultati con la sua squadra.

Più equilibrata e capace di adattarsi a un'ampia gamma di condizioni della pista, la sua monoposto soffre tuttavia di una forma di surriscaldamento degli pneumatici, che le impedisce di puntare ancora più in alto. Proprio come ha fatto con il distacco di trenta secondi accumulato durante il Gran Premio di Miami sul duo di testa, George Russell ha ammesso di non essere riuscito a tenere testa al ritmo delle McLaren. In questo contesto, per il britannico bisognerà massimizzare i podi, sperando che la sua squadra trovi una soluzione entro l'estate, oppure che la stagione 2026 consenta alla Mercedes di tornare al vertice, come nell'ultimo decennio.

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