Red Bull presenta nuovi aggiornamenti per il GP di Miami

La RB21 lo ha già dimostrato, quando le condizioni lo consentono, Max Verstappen può vincere di nuovo. In un clima più fresco in Cina e su un asfalto che non ha degradato in alcun modo le gomme in Giappone, il campione del mondo è riuscito a superare McLaren intrinsecamente più veloce. Meglio ancora, in Arabia Saudita, nonostante un presunto dominio, Oscar Piastri non ha avuto il decollo previsto in circostanze molto favorevoli.

Solamente, Red Bull vuole andare oltre. Prima del Barcellona, ​​quando l'incertezza sulla rigidità delle fasce porterà a una maggiore fermezza, la squadra austriaca è determinata a non farsi da parte rispetto alla rivale del Woking. Questo fine settimana a Miami, gli sviluppi continuano con un fondo piatto ristrutturato sul auto di Max Verstappen. In effetti, su quello di Yuki tsunoda, gli aggiornamenti arriveranno solo in seguito. Ciò consentirà in particolare di misurare le prime differenze tra le due versioni.

Il pavimento piatto modificato della Red Bull migliora il carico aerodinamico

Con la vettura numero 1, la Red Bull spera sicuramente di ottenere un nuovo vantaggio nei tratti più tortuosi del Miami International Autodrome. Per rendere più evidenti le modifiche apportate, sono stati rielaborati i bordi del fondo piatto. L'obiettivo è ottenere un aumento del carico aerodinamico senza modificare la resistenza.

In questo modo l'obiettivo è non perdere velocità massima in vista del lungo rettilineo del terzo e ultimo settore, decisivo per i sorpassi, ma guadagnare velocità nei tratti del circuito che richiedono grip. Sebbene la McLaren sia il punto di riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza nelle curve veloci, un miglioramento delle prestazioni della Red Bull in questo ambito potrebbe dare il via a una nuova battaglia tra Max Verstappen e i suoi rivali nel campionato piloti.

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