Verstappen afferma che la Red Bull ha "molto lavoro da fare prima di lottare per la vittoria" nel 2025

Per la prima volta dal 2022, Max Verstappen non ha vinto il turno di apertura della stagione in F1. E per la prima volta dal Gran Premio di Spagna del 2022, l'olandese non è in testa al campionato del mondo: un record di 1029 giorni senza mai cedere il controllo della classifica piloti! A Melbourne il quattro volte campione del mondo in carica si è dovuto accontentare del 2° posto dietro Lando Norris, vincitore a Melbourne. "Accontentarsi" potrebbe non essere l'espressione più appropriata, dal momento che in Australia ben poche persone avrebbero messo Max Verstappen sul podio... nemmeno nel suo stesso clan!

In effetti, dopo i laboriosi test invernali, il pessimismo si era diffuso tra i ranghi della squadra. Red Bull, considerata la quarta forza in campo dopo i test pre-stagionali. In Australia, tuttavia, Max Verstappen è riuscito a sfruttare al meglio la sua RB4 per conquistare il podio, sfruttando le condizioni di bagnato e l'errore diOscar Piastri alla fine della gara per salire al 2° posto. Una posizione che non rende giustizia alle difficoltà incontrate dall'olandese domenica, in gara, dove non è riuscito a tenere il ritmo dei McLaren e si è trovato in difficoltà con gli pneumatici.

"Se guardiamo al primo stint, eravamo piuttosto lontani dal traguardo. Non appena le gomme hanno iniziato a surriscaldarsi, non abbiamo più avuto scampo. La McLaren è semplicemente decollata, ha ammesso Max Verstappen, che ha notato il ritardo della sua squadra nei confronti della squadra britannica. Quindi abbiamo ancora molto lavoro da fare prima di poter lottare per la vittoria. Ma sono felice che qui siamo secondi. In realtà è un posto in più rispetto a quanto avremmo dovuto avere e sono 18 punti in più rispetto a quanto ho ottenuto l'anno scorso in questa gara. »

Verstappen dovrebbe avere problemi con le gomme

La gestione degli pneumatici è stata la principale fonte di problemi per la Red Bull in Australia e il principale vantaggio della McLaren rispetto al resto della griglia. Con le gomme intermedie, Max Verstappen ha sofferto subito, mentre Lando Norris e Oscar Piastri, pur avendo un ritmo più veloce, hanno utilizzato gomme più conservative. "Lo vedevo arrivare. Ho avuto problemi con i miei pneumatici, ha spiegato l'olandese, che si aspettava di avere problemi con le gomme domenica. Era simile a [sabato]. Gli intermedi sono composti ancora più morbidi e quindi sono ancora più soggetti al surriscaldamento. È qui che noi, e molti team, abbiamo difficoltà rispetto alla McLaren. Semplicemente lo fanno meglio. Questo è ciò su cui dobbiamo lavorare. »

Nonostante la sconfitta contro Lando Norris e il ritardo di sette punti dal britannico all'inizio della stagione 2025, Max Verstappen non ha rimpianti per la sua prestazione in Australia. Il quattro volte campione del mondo avrebbe potuto addirittura puntare alla vittoria alle spalle del britannico negli ultimi sei giri, dopo la ripartenza finale, ma le condizioni della pista non consentivano sorpassi. "Ho fatto del mio meglio, ho cercato di stare vicino, ho provato a fare un po' di pressione, ma qui è molto difficile sorpassare. C'era una sola traiettoria. Anche se avessi potuto fare un tentativo alla curva 9, bisogna passare sulla parte bagnata, quindi non c'è molto che si possa fare. Ma almeno ci è andato vicino. Lo si è visto chiaramente in televisione. »

In Cina, con condizioni più miti, Max Verstappen e la Red Bull avranno un'idea più chiara della loro posizione nella gerarchia. A Shanghai l'olandese riuscirà, ancora una volta, a sfruttare il suo 100% auto e tornare sul podio?

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