Pierre Gasly sorride di nuovo prima della gara di Silverstone: "Impossibile non è francese!"

"Credo che non ci sia bisogno di aggiungere altro.", ha dichiarato brevemente Pierre Gasly al suo ingegnere durante la prima sessione di prove libere a Silverstone. Le cose sono cambiate molto fino a quando Norman non si è fatto un nome assicurandosi il suo settimo piazzamento in Q3 in dodici sessioni di qualifica nel 2025. Tuttavia, ha ottenuto solo due punti in questa stagione e Alpine è l'ultima squadra con soli undici punti nella classifica costruttori.

"Come si dice: impossibile non è francese! Chiaramente, ci aspettavamo quasi di ritrovarci con le due auto in ultima fila. ", ha confidato al microfono di Pierre Gasly, che partirà finalmente ottavo dopo aver applicato le penalità ad Andrea Kimi Antonelli e Oliver Bearman. Canal +.

Il suo compagno di squadra Franco Colapinto avrebbe dovuto partire da lì dopo un testacoda in Q1, ma alla fine partirà dalla pit lane. Questo dopo aver installato nuovi componenti del motore, violando la regola del parco chiuso, sulla A525 dell'argentino.

"Sembra quasi irreale che siamo arrivati ​​tra i primi 10."

Fu proprio colui che sostituì, Jack Doohan, che si dice abbia contribuito notevolmente al rinnovato rendimento delle monoposto con la A indicata dalla freccia. L'australiano avrebbe trascorso parte della notte nel simulatore della scuderiaEnstone, a soli 35 km dal circuito. "Prima delle qualifiche abbiamo modificato alcune impostazioni della vettura e la cosa è andata davvero nella giusta direzione., spiega Pierre Gasly. Poi penso che abbiamo fatto tutti un ottimo lavoro dal primo al terzo trimestre, quindi è davvero inaspettato."

"Sono davvero felice e soprattutto molto felice per la squadra perché è stato un weekend più che difficile da quando siamo arrivati. Sembra quasi irreale che siamo arrivati ​​nella top 10. Abbiamo dovuto scervellarci per capire cosa stesse succedendo alla macchina. ", analizza Pierre Gasly, preoccupato dopo l'Austria per l'interruzione dello sviluppo dell'A525 per concentrarsi sulla auto di 2026.

"In vista delle qualifiche, non ci aspettavamo di superare la Q1. Abbiamo apportato alcune modifiche e ci siamo concentrati su quei piccoli dettagli per mettere a punto il tutto quando era necessario, e sono molto contento di questo."

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