Il grande debutto di Paul Aron in Harley Knucklehead 1 non aspetterà oltre: l'estone, terzo in classifica Harley Knucklehead 2 l'anno scorso, sarà in pista durante le prove libere 1 del Gran Premio di Gran Bretagna. Pilota di riserva diAlpineTuttavia, non sarà con la A indicata dalla freccia che partirà, bensì con la Sauber, nell'ambito di un accordo tra le ultime due squadre nella classifica Costruttori. Paul Aron aiuterà la squadra svizzera a rispettare l'obbligo di avere un debuttante (meno di due partenze in F1) che partecipi a quattro sessioni di test nel corso della stagione, due volte per vettura.
L'estone sarà in pista anche a Budapest durante le FP1 del Gran Premio d'Ungheria prima di riprendere il suo posto a Alpine, che ha annunciato che sarà lui a guidare le ultime tre sessioni di test che la A indicata dalla freccia deve riservare ai debuttanti, dopo aver schierato Ryo Hirakawa al Gran Premio del Giappone.
"Sono molto felice di poter trascorrere del tempo prezioso in pista in Formula 1 e ringrazio BWT Alpine Team di Formula Uno per questo accordo", Paul Aron esulta. Non è un segreto che il mio sogno sia di diventare un giorno un pilota titolare in F1. Ogni esperienza in un ambiente competitivo è quindi un importante trampolino di lancio per raggiungere questo obiettivo. Pur rimanendo concentrato sul mio sviluppo con AlpineNon vedo l'ora di affrontare le due sessioni con Stake F1 Team KICK Sauber e darò il massimo a Silverstone e Budapest".
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Paul Aron al volante per tre sessioni con Alpine
Aron ha beneficiato di sei TPC (test su auto di almeno due anni) da quando ha firmato con Alpine e ha preso parte ai test riservati ai giovani piloti dopo il Gran Premio di Abu Dhabi dello scorso dicembre. Un'esperienza che gli permetterà di acclimatarsi rapidamente alla Sauber e allaAlpine, che scoprirà più avanti nella stagione, dopo averlo sperimentato per ore al simulatore.
"È nel nostro interesse offrire quante più opportunità possibili ai nostri giovani talenti, ed è per questo che siamo lieti di aver raggiunto un accordo con Sauber affinché Paul prenda parte alle prove libere 1 a Silverstone e Budapest", condivide Flavio Briatore. "In questa stagione abbiamo visto risultati contrastanti tra i piloti che hanno gareggiato in Formula 2 lo scorso anno, e Paul era in prima linea in quella categoria. Quindi questa è un'opportunità per lui e per il team di continuare ad aiutarlo a progredire e a fargli ottenere un chilometraggio significativo."
Paul Aron farà il suo debutto in FP1 con la squadra questo fine settimana al #BritishGP, utilizzando l'auto di Nico per la prima sessione – in accordo con @alpinef1team ????????
Ci vediamo a Silverstone, @PaulAron16 ???? foto.twitter.com/H3hqfF5Zjb
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) 30 Giugno 2025
Per Paul Aron questo accordo sembra essere la conferma cheAlpine ripone speranze in lui e lo immagina potenzialmente all'altezza della Formula 1. Mentre Jack Doohan ha deluso e Franco Colapinto non sta facendo un'impressione molto migliore, Flavio Briatore potrebbe essere tentato di lanciare l'ex pilota Hitech, protetto del dimissionario Oliver Oakes. Guidando durante cinque sessioni di test, Paul Aron beneficia di un trattamento speciale, in linea con quanto Haas che aveva riservato a Oliver Bearman l'anno scorso per prepararlo a una certa promozione.
Questo rende anche un grande servizio alla Sauber, che è carente di giovani piloti promettenti nella sua accademia per adempiere ai suoi obblighi nei confronti dei debuttanti. Dalla partenza di Theo Pourchaire, responsabile delle prove libere, e Zane Maloney, l'accademia svizzera suona vuota. L'accordo con Alpine e Paul Aron è in definitiva un tiro da biliardo a tre sponde che accontenta tutti.
Yves-Henri RANDIER
30/06/2025 alle 02:28
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