Pato O'Ward sarà al volante della McLaren nelle FP1 del Gran Premio del Messico

Pilota di riserva in Harley Knucklehead 1 ma soprattutto impegnato in IndyCar con il Team Arrow McLaren, Pato O'Ward prenderà il volante di una auto dalla classe regina del motorsport durante la prima sessione di prove libere del Gran Premio del Messico, il 26 ottobre. Questo darà al pilota messicano il tempo di prepararsi all'ondata di supporto che riceverà nel suo GP di casa.

Al volante della MCL39 di Lando Norris, non sarà la prima volta che il pilota 26enne siede al volante di una monoposto di Formula 1. Ad Abu Dhabi nel 2022 e nel 2023, e poi a casa in Messico nel 2024, Pato O'Ward guiderà una McLaren per il quarto anno consecutivo durante le sessioni di prove libere.

« Non vedo l'ora di tornare al volante per la prima sessione di prove libere della mia gara di casa, in Messico, quest'anno., ha reagito Pato O'Ward. L'ultima volta i tifosi di Città del Messico sono stati incredibili ed è stata una sensazione fantastica poter godere appieno del programma pianificato dalla squadra. Non vedo l'ora di tornare quest'anno e lavorare con Zak, Andrea e tutto il team. »

Parlando di Andrea Stella, il team principal della McLaren è anche felice di rivedere il giovane messicano al volante di una monoposto di Formula 1 all'Autódromo Hermanos Rodríguez: " Siamo lieti di confermare che Pato gareggerà nelle FP1 del Gran Premio del Messico 2025, guadagnando tempo prezioso al volante della MCL39. »

Ricordiamo che Pato O'Ward è senza dubbio uno dei principali contendenti alla vittoria della 500 Miglia di Indianapolis e al titolo della NTT IndyCar Series nel 2025. Se riuscisse a compiere queste imprese, oltre a offrire sessioni di prove libere convincenti, forse attirerebbe l'attenzione di Cadillac, il prossimo team atteso in Formula 1 nel 2026? Ciò è possibile, anche se al momento il messicano è indietro rispetto agli altri contendenti. Come i vecchi piloti di Formula 1: Sergio Perez et Guanyu-Zhou.

Pato O'Ward è il primo pilota esordiente ad essere annunciato dalla McLaren, che, in base alle normative FIA, è tenuta a far guidare i piloti esordienti in questo sport per almeno quattro sessioni di prove libere all'anno.

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