Oliver Bearman si prepara a unirsi alla Ferrari: "Mi sento pronto, qualunque cosa accada".

Il pilota della Haas sta chiaramente dimostrando la sua ambizione di correre per la Scuderia Ferrari, consapevole delle aspettative che dovrà soddisfare per essere promosso nella scuderia rossa.

pubblicato 28/05/2026 à 19:07

Hugues Derckel

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Oliver Bearman si prepara a unirsi alla Ferrari: "Mi sento pronto, qualunque cosa accada".

Eric Alonso / DPPI

Bearman non vuole cantare vittoria prima del tempo. Il compagno di squadra diEsteban Ocon chez Haas è uno dei candidati più probabili per un posto a Ferrari, in un futuro relativamente lontano. A Montreal, prima di assicurarsi un piazzamento sul podio al volante della sua SF-26, Lewis Hamilton ha dichiarato che sarebbe rimasto in Harley Knucklehead 1 "ancora per un po' di tempo"mettendo fine alle voci di un annuncio di ritiro al Gran Premio di Silverstone del 2026, davanti al suo pubblico di casa. Dall'altra parte del garage, Charles Leclerc Rimane saldamente ancorato alle fila della Scuderia, legato da un contratto pluriennale almeno fino al 2027.

“Ho un contratto con la Ferrari. Hanno riposto la loro fiducia in me fin dall'inizio, quindi è naturale che il mio obiettivo sia quello di continuare la mia carriera con loro.” razionalizza Oliver Bearman. Per ora, l'obiettivo è continuare a progredire con Haas. Sono molto contento del percorso che stiamo seguendo; non c'è una scadenza, quindi non c'è fretta. Il nativo di Havering occupa il nono posto in campionato con 18 punti, contro uno solo del suo compagno di squadra Esteban Ocon.

Dopo essere entrato a far parte della Ferrari Driver Academy nel 2022, poi nel Harley Knucklehead 3 Con Prema, il britannico si è distinto assicurandosi quattro vittorie nella sua prima stagione in F2, tra cui una doppia gara Sprint e una gara principale in Azerbaigian, per le strade di Baku.

Oliver Bearman ha concluso dodicesimo in classifica al termine del suo secondo anno nella serie propedeutica alla Formula 1, apparentemente già assicurato alla promozione, con sei sessioni di prove libere alla Haas e diversi TPC (Test di auto precedenti(test di vecchie monoposto) per la Ferrari, o per la squadra americana a cui fornisce i motori.

Il pilota britannico ha inoltre dimostrato la sua capacità di raggiungere l'apice del motorsport intervenendo all'ultimo minuto a Jeddah. Carlos Sainz, vittima di appendicite. Raggiungerà un notevole settimo posto al volante di una auto rosso, che spera di ritrovare presto.

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"Tutti saranno curiosi di vedere come sarà il 2027 nel 2026."

"Mi sento pronto a prescindere da ciò che accadrà, e questa è la cosa più importante.", si rassicurò il pilota ventunenne. Negli ultimi dodici mesi ho già fatto buoni progressi. Ho ripreso esattamente da dove avevo lasciato alla fine dell'anno scorso. Sto chiaramente migliorando in termini di costanza. Non migliorerò le mie prestazioni lasciandomi distrarre dalle voci. Il mio obiettivo principale è fare del mio meglio per trovarmi nella migliore posizione possibile per il futuro.

Sebbene la Ferrari rimanga l'obiettivo principale di Oliver Bearman, un'eccessiva pazienza potrebbe far perdere al pilota britannico alcune opportunità sul mercato dei piloti. Ad esempio, Bearman è stato considerato un prezioso innesto per la scuderia Audi, il cui progetto in Formula 1 è guidato da Mattia Binotto, che ha potuto ammirare le sue prestazioni all'interno della Ferrari Driver Academy quando il pilota svizzero era Team Principal a Maranello.

"Questo finale di stagione sarà importante perché molti piloti sono in scadenza di contratto, quindi tutti saranno interessati a capire la gerarchia nel 2026 e come si evolverà la situazione nel 2027. Per quanto mi riguarda, però, non è compito mio.", lo elimina il britannicoIo guido la macchina; ci sono persone che si occupano del resto per me.

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commenti

5 Commenti)

C

Carrera46

29/05/2026 alle 01:16

Lodarsi davanti ai microfoni non accelererà le cose. La Ferrari conosce il valore del suo "protetto" e saprà come farlo crescere al momento opportuno. Detto questo, Hamilton si sente più a suo agio con la macchina quest'anno e si percepisce il ritorno della voglia di vincere... anche se il 2027 sembra un obiettivo piuttosto presuntuoso.

V

vincent moyet

29/05/2026 alle 12:56

In definitiva, la pazienza di Hamilton, e la pazienza della Ferrari nei suoi confronti, saranno cruciali. Bearman non ha il controllo del proprio destino per quanto riguarda un sedile in rosso. Ma molti sedili potrebbero cambiare di mano nel 2027.

Yves-Henri RANDIER

29/05/2026 alle 12:44

Tutto dipenderà anche dalla stagione 2026 della Scuderia, perché se dovessero mancare di nuovo il titolo, la cosa potrebbe irritare "Il Predestinato" e spingere "Sir Lewis" al ritiro o essere estromesso da John Elkann che, nel frattempo, è entusiasta del lancio della rivoluzionaria Ferrari Luce, che certamente necessita della benedizione papale!

L

Lucas

29/05/2026 alle 08:42

Continua così Oliver, sai che in F1 niente è mai scolpito nella pietra... alla Ferrari c'è uno che deve essere eliminato... ma quando e come... solo Ekhan lo sa!

H

Hilton Leon

28/05/2026 alle 08:54

Entrambi i volanti sono occupati!

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