Max Verstappen ha concluso al quinto posto lo Sprint di Miami: "Un passo positivo per noi"

Dall’inizio della stagione 2026, Max Verstappen Sta navigando nelle acque torbide del centrocampo, ben lontano dalla sua solita abilità nel segnare la pole position. Miami offre un primo segnale incoraggiante: quinto nelle qualifiche Sprint, ha spinto indietro il Mercedes di George Russell e Ferrari de Lewis Hamilton sulla terza fila, riducendo significativamente il suo svantaggio dal leader. Mentre nelle gare recenti era stato più di un secondo dietro il migliore, il distacco su Lando Norris — il poleman della sessione — scende a sei decimi. "Nelle ultime gare eravamo a più di un secondo di distanza. Direi che abbiamo quasi dimezzato quel distacco, quindi è un dato positivo.", ha riassunto il quattro volte campione del mondo.

Red Bull La Ferrari ha portato a Miami diversi aggiornamenti, tra cui una versione dell'ala posteriore "Macarena" già utilizzata durante i test in Bahrain e Cina. Questi sviluppi sembrano aver risolto un problema di comportamento della vettura che ha afflitto l'olandese per diverse gare. "Sembra più coeso. Ci sono ancora aspetti su cui stiamo lavorando, ma è stato sicuramente un passo positivo per noi."ha dichiarato dopo la sessione.

Un'auto che è ancora imperfetta

Max Verstappen è lucido riguardo ai limiti rimanenti. La Red Bull sta perdendo tempo nel primo settore, composto principalmente da curve veloci, e il pilota olandese individua chiaramente quest'area in cui è necessario migliorare: "Siamo ancora molto deboli nel primo settore, che riguarda principalmente la velocità, quindi sappiamo di dover lavorare su questo aspetto." L'analisi dei dati conferma che perde tempo anche nella sequenza delle curve da 4 a 8 e nella sezione tecnica delle curve da 11 a 16 — aree in cui la rotazione della vettura in ingresso curva rimane insufficiente rispetto ai migliori, come la McLaren.

Tuttavia, qualcosa è cambiato in quella sensazione. "È un po' più normale guidare, un po' più affiatati. Ovviamente sono ancora lontano da dove vorrei essere, ma almeno mi permette di fidarmi un po' di più e di limare qualche altro minuto sul giro.""L'olandese ha spiegato. Nel contesto di una stagione che lo ha portato a discutere pubblicamente di una possibile uscita anticipata dal suo contratto, ritrovando un minimo di connessione mentale con il suo..." auto non è banale.

Isack Hadjar ha perso per un secondo

L'altro lato del box della Red Bull offre un contrasto sorprendente. Isack Hadjar è riuscito a qualificarsi per la SQ3, arrivando nono, ma si ritrova a un secondo di distacco dal suo compagno di squadra, un distacco che non riesce a spiegarsi. “Almeno è andata bene, sono arrivato in Q3, è un inizio, ma essere a un secondo dal tempo migliore… non so perché. Non sono mai stato a più di un decimo di secondo dal termine delle qualifiche dall'inizio dell'anno. Non so cosa stia succedendo.”"Il francese mi ha confidato, visibilmente frustrato.

La gara sprint si svolgerà questo sabato alle 18:00 (ora di Parigi) e Max Verstappen partirà dalla terza fila con una vettura che sta appena iniziando a padroneggiare. Le qualifiche per il Gran Premio vero e proprio, che si terranno dopo la gara sprint, saranno il prossimo indicatore della reale portata di questi progressi e della capacità della Red Bull di confermare che Miami non è un'anomalia, ma l'inizio di una rinascita.

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