Le gentili parole di Christian Horner per Isack Hadjar dopo il GP d'Australia

Fu a Melbourne che Isack Hadjar divenne ufficialmente un pilota di Harley Knucklehead 1 prendendo il via del suo primo Gran Premio. Bisognerà infine aspettare Shanghai per vederlo realizzare il suo sogno e mostrare al mondo tutto il suo talento. In Australia, il più giovane dei tre piloti francesi in griglia non ha preso il via dopo essere uscito di pista durante il giro di formazione. Un piccolo errore dovuto all'inesperienza, nel tentativo di mettere gli pneumatici intermedi nella finestra di temperatura migliore, ma con 1000 cavalli sotto il piede, anche una pressione minima può causare lo spegnimento dell'auto.


Una volta che il suo VCARB02 ha toccato il muro, Isack Hadjar non ha avuto bisogno di togliersi il casco per comprendere la sua immensa delusione, materializzata da qualche lacrima che gli è sfuggita. Il nuovo pilota della Racing Bulls ha rotto per un attimo l'armatura, ricordandoci che è, prima di tutto, un ventenne il cui sogno è stato rimandato.

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Horner consiglia ad Hadjar di concentrarsi sugli aspetti positivi

Supportato da Anthony Hamilton, padre del suo idolo, il francese è tornato nel suo garage, prima di ricevere complimenti e affetto anche dal suo capo, Laurent Mekies. La sua controparte a Red BullAnche Christian Horner ha difeso il giovane pilota della sua accademia e lo ha chiamato – forse – un giorno a passare alla Red Bull.

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"È stato davvero straziante vederlo così abbattuto. Questo è il suo primo Gran Premio. » si rammarica il tecnico della squadra austriaca, prima di elogiare l'ottimo lavoro svolto da Hadjar all'inizio del weekend. "Penso che gli aspetti positivi che dovrebbe trarre dal weekend siano le ottime prestazioni nelle prove e nelle qualifiche. » Molto vicino al compagno di squadra nei test, Isack Hadjar ha fatto una grande impressione durante le qualifiche, perdendo la Q3 per appena mezzo decimo di secondo. Undicesimo in griglia, ha ottenuto la migliore prestazione tra tutti i giovani piloti, in particolare precedendo nettamente Liam Lawson (Red Bull), che era solo 18°. In Cina avrà l'opportunità di dimenticare rapidamente questo piccolo inconveniente australiano, lanciando la sua carriera in F1 in un modo decisamente migliore.

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