Per due aspetti, la Ferrari sembra aver perso la sua occasione in Gran Bretagna questo fine settimana. Dopo aver dominato le sessioni di prove libere, il che suggerisce un fine settimana finalmente brillante per la squadra, le nuvole sono arrivate a oscurare la pista e con essa le bellissime prestazioni della SF-25. Fin dall'inizio della gara, Charles Leclerc ha optato per le gomme slick, sostituendo così quelle intermedie in un vero e proprio azzardo, senza successo.
"È stata chiaramente la decisione sbagliata. Non è mai chiaro in queste situazioni, ma in ogni caso eravamo dalla parte sbagliata in quel momento, ha riconosciuto per Canal+. Questa decisione è una cosa, ma ciò che mi preoccupa di più è la prestazione dopo quella partenza. Non c'è stato un solo giro in cui fossi al passo. Anche se ero a un secondo dai giri più veloci, ho comunque rischiato di mandare la macchina contro il muro due, tre o quattro volte. Non ho necessariamente contato, ma la macchina era estremamente complicata da guidare.
Leclerc pronto a prendere ispirazione dal weekend di Hamilton?
Lontano dalla velocità da orologio della Ferrari osservata su pista asciutta, il comportamento della auto La vittoria di Charles Leclerc ha sorpreso più di un osservatore questa domenica, a partire dal pilota stesso. Sebbene quarto al traguardo, Lewis Hamilton ha sofferto anche lui i sintomi di una forma di irregolarità alla guida, ma ha dimostrato di avere un controllo molto maggiore rispetto al suo compagno di squadra durante l'esercitazione.
"Se c'è una cosa positiva da ricordare oggi è ovviamente la prestazione di Lewis che è stata molto migliore della mia, ha aggiunto Charles LeclercAlmeno potrò guardare cosa ha fatto lui con la mia stessa macchina per cercare di capire dove ho sbagliato. Credo di avere un'idea, soprattutto per quanto riguarda le regolazioni. Con la mia, funziona bene sull'asciutto, ma con la pioggia era davvero complicato.
Sebbene queste osservazioni iniziali suggeriscano un ritorno in forma per la Ferrari, la capacità del team di gestire il proprio vantaggio in ogni circostanza non sembra scontata, dato lo scenario attuale. A fine mese, Spa-Francorchamps sarà un altro test importante dopo questa ultima battuta d'arresto.
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Hilton Leon
07/07/2025 alle 07:42
Peccato per gli altri che non l'abbia messo lì al primo tentativo.
Yves-Henri RANDIER
07/07/2025 alle 11:05
Una scommessa audace, ma persa! Da lì in poi, è stato difficile rimanere in gara, soprattutto perché il suo assetto sembrava pensato per l'asciutto. È logico che Hamilton fosse davanti nel suo giardino inglese, dove conosce i nomi di tutti i cordoli della pista!
Luca Paolo
07/07/2025 alle 09:52
Charles, l'unico errore è stato passare alle gomme slick dopo il giro di formazione! Se era quello che volevi, hai commesso un errore gravissimo, non come al solito! Se è il muro, è un'altra stupidaggine da fare alla guida della Ferrari!!!
Alain Féguenne (Lussemburgo)
06/07/2025 alle 10:30
Anche se le impostazioni erano per tempo asciutto, sia Max che Charles……. vediamo un grandissimo campione, come Max, che ottiene il massimo……… Pole-Position……e 5° posto ….. in gara…… Charles purtroppo questo fine settimana non c'era, ma si rifarà ………….!!!!! 😎👍
vincent moyet
06/07/2025 alle 08:25
Conferma quello che pensavo: sia per lui che per Verstappen, la scommessa per le regolazioni era sul meteo asciutto.