Leclerc conferma le scelte di assetto “estreme” per controllare la sua Ferrari

A Jeddah, c'è stato un momento durante la gara in cui Charles Leclerc è stato il più veloce in griglia. Un ritmo costante, un ritmo costante per molti giri e una conservazione ottimizzata degli pneumatici sono stati i motivi di questo clamoroso successo.

Mentre allo stesso tempo, Lewis Hamilton sembra ancora non aver trovato il modo di rendere l'SF-25 un auto In testa quest'anno, Charles Leclerc ha ribadito decisioni tutt'altro che scontate per sconvolgere i pronostici. "A poco a poco, sto cercando di adattare il mio stile di guida a questa nuova macchina, un po' più estrema, un po' più difficile, lui acconsentì. Ma sembra che ci siano delle prestazioni e penso che, in ogni caso, nell'ultima gara abbiamo già fatto un ottimo lavoro da questo punto di vista. »

Ambizioso, il monegasco non si ferma al semplice podio ottenuto in Arabia Saudita. Per lui, solo il ritorno di Ferrari in alto sarà sinonimo di casella selezionata. " Penso che non abbiamo il potenziale per battere McLaren e anche Red Bull nei loro giorni migliori, ha confessato giovedì. Dobbiamo ottenere più punti possibili e, quando avremo la macchina per vincere quattro o cinque gare, cogliere l'occasione. Detto questo, il mio obiettivo principale resta la vittoria.. "

I pregiudizi di Leclerc, tutt'altro che innati per Hamilton

“Non entrerò troppo nei dettagli, ma rende la macchina un po’ più delicata, molto, molto precisa, ed è piuttosto difficile da guidare, soprattutto quando sei al limite in qualifica, ha aggiunto Charles Leclerc sulle modifiche apportate alla sua monoposto. Ma è una cosa che amo, una cosa che ho sempre amato nella mia carriera. Per risistemare tutti gli elementi attorno all'auto sono necessari alcuni giri. »

Interpellato sulle difficoltà del suo compagno di squadra sette volte campione del mondo, il pilota della Ferrari ha ricordato che, con poca esperienza e sensibilità, Lewis Hamilton probabilmente non sarebbe così veloce a intraprendere la rischiosa strada scelta dal suo team. Nel garage del monegasco la scelta non è spiegata dal diretto interessato, ma sembra essere radicale.

« Da parte mia, quest'anno abbiamo preso delle direzioni piuttosto estreme in termini di assetto, per ottenere di più dalla vettura, quindi ho la sensazione che sto cambiando parecchio il mio stile di guida per adattarmi alle nuove esigenze di questa vettura.. " Ha aggiunto.

Per progredire, Lewis Hamilton dovrebbe considerare questo come un invito a guardare il problema da un'altra angolazione? Dopo aver faticato ad adattare i suoi metodi di lavoro all'SF-25 sin dal suo arrivo, il britannico non ha ancora raggiunto l'alchimia desiderata, quella che è all'origine del "ritorno della magia" di cui ha parlato di recente il suo ex socio, George Russell.

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