Non ancora varate, le nuove regole tecniche e sportive previste per il 2026 stanno già cambiando. Mentre la stagione prende un'insolita pausa di 4 settimane, la Commissione F1 si è riunita per la quarta volta quest'anno. Presieduto da Nikolas Tombazis, direttore delle serie monoposto della FIA, e Stefano Domenicali, presidente e amministratore delegato della Harley Knucklehead 1, questo incontro ci ha permesso di discutere diversi punti e in particolare alcune preoccupazioni sollevate dai team recentemente dopo la pubblicazione del regolamento 2026.
Lo scorso giugno, quando fu reso pubblico, piloti e team si divisero subito sull'argomento. Da allora la situazione è leggermente cambiata con il lavoro approfondito svolto dal Comitato Consultivo Tecnico della FIA, ufficializzato a margine della Commissione F1 a Faenza questa settimana. Pertanto, dopo gli scambi, le "prestazioni aerodinamiche" della nuova generazione di automobili furono aumentate.
« A seguito delle discussioni nelle recenti riunioni del comitato consultivo tecnico e delle discussioni in corso con i team di Formula 1, una serie di modifiche ai regolamenti tecnici del 2026 nei settori delle prestazioni, dell'aerodinamica e della sicurezza sono stati incorporati nell'ultima iterazione di questo regolamento, possiamo leggere nel rapporto ufficiale.
Si tratta di un aumento delle prestazioni aerodinamiche previste delle monoposto a seguito della stretta collaborazione tra i team e la FIA negli ultimi mesi.. "
Rivisto anche il regolamento finanziario
Inoltre, le discussioni tra l'organismo di vigilanza degli sport motoristici e le squadre hanno portato ad un accordo sul programma dei test pre-campionato, fissato in 9 giorni di test per le squadre prima del calcio d'inizio.
« Il regolamento sportivo 2026 ha subito una profonda revisione, con l’obiettivo di semplificarne la struttura. Il programma dei test pre-stagionali del 2026 includerà tre sessioni di test di tre giorni ciascuno, date le sfide poste dalle nuove normative sui motori. "
Non è stata solo una questione di prestazioni durante questo incontro presso la sede dei Racing Bulls. La FIA ha colto l'occasione per fornire alcuni dettagli finanziari riguardanti questa nuova era.
« Il regolamento finanziario del 2026 costituirà un’evoluzione del quadro attuale, indichiamo. L’obiettivo del regolamento 2026 è quello di proporre un equilibrio competitivo tra equità sportiva e sostenibilità finanziaria. "
Questi tre aggiornamenti verranno presentati al prossimo World Motor Sport Council giovedì 17 ottobre.
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Yves-Henri RANDIER
03/10/2024 alle 02:34
Al di là dell'aerodinamica, nessuna modifica convalidata per ridurre ulteriormente le dimensioni complessive delle vetture di F1 e il loro peso?