La FIA rivela l'elenco delle sanzioni e degli standard di guida richiesti ai piloti

Si tratta di un importante passo avanti nella comprensione delle decisioni dei commissari di gara: la FIA ha pubblicato, sotto la guida di Mohammed Ben Sulayem, due documenti: il "Guida agli standard di pilotaggio", un manuale che non ha valore di regolamento ma che stabilisce il comportamento corretto che i piloti devono adottare in pista per evitare sanzioni; e il "Guida alle sanzioni", che definisce i reati e una serie di sanzioni associate. 

Mentre i commissari di gara vengono spesso criticati per le loro decisioni, considerate opache o addirittura incomprensibili, la pubblicazione di questi due documenti apre la strada a una maggiore trasparenza.  "Gli steward della FIA svolgono un compito estremamente complesso, non solo in Harley Knucklehead 1 Ma anche in tutti i nostri campionati. Lo fanno volontariamente, con passione e impegno. Troppo spesso, questo investimento è ingiustamente oggetto di critiche eccessive." assicura Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA.

La FIA vuole chiarire i suoi regolamenti

Per dimostrare la serietà con cui assumono il loro ruolo, oggi pubblichiamo le linee guida sulle sanzioni e sugli standard di guida che li aiutano nelle loro decisioni. Questo permetterà ai tifosi e ai media di comprendere meglio, e in modo più preciso, come vengono prese le decisioni in Formula 1. 

Introdotta nel 2022, la Direttiva sugli standard di guida viene costantemente aggiornata in collaborazione con i piloti. Questo è almeno ciò che Mohammed Ben Sulayem sostiene, nonostante le numerose critiche recenti da parte dei piloti che considerano queste regole troppo vaghe o mal formulate. George Russell, presidente della GPDA e tra i più critici nei confronti della FIA, accoglie comunque con favore questo significativo progresso. 

“Una maggiore trasparenza nella governance del nostro sport è essenziale e questo approccio è un passo nella giusta direzione”., esulta il pilota Mercedes. "Ciò dovrebbe consentire ai media e ai tifosi di comprendere meglio le regole che ci governano in pista e di vedere più chiaramente come gli steward prendono le loro decisioni."

LEGGI ANCHE > Carlos Sainz si ritira dalla corsa alla presidenza della FIA