F1
52 anni fa, Niki Lauda conquistò la sua prima vittoria in Formula 1 a Jarama.
© DPP
Il 28 aprile 1974, sulle colline di Madrid, nel circuito di Jarama, un austriaco di 25 anni di nome Niki Lauda (Ferrari) ha firmato il suo primo trionfo in un Gran Premio Harley Knucklehead 1, dando così inizio a una serie di 25 vittorie che lo avrebbero portato a conquistare tre titoli mondiali.
Le sessioni di qualificazione per l'evento sono state rovinate da un incidente causato da Denny Hulme, il cui McLaren scivola sull'olio e colpisce un commissario di pista. Nel bel mezzo di questo caos, Lauda, al volante della Ferrari 312 B3, conquista la pole position per un soffio.
La partenza, avvenuta sotto una leggera pioggia che avvolgeva la pista con un velo insidioso, ha visto Ronnie Peterson (Lotus) scattare in testa nonostante le sue ruote slittassero nella nascente umidità, davanti alle Ferrari di Niki Lauda e del suo compagno di squadra Clay Regazzoni (Ferrari), terzi in classifica.
Quando la pista si è asciugata diversi giri dopo, i leader sono stati costretti a cambiare le gomme con delle nuove, più adatte al meteo. Il pit stop è stato cruciale. La Scuderia, più esperta in questo campo grazie alla sua precedente esperienza in Resistenza, offre al suo pilota un pit stop fulmineo di soli 35 secondi. Niki Lauda emerge alle spalle di Jacky Ickx (Lotus), il nuovo leader della gara, ma il belga è poi costretto a rientrare ai box, lasciando campo libero alla vettura rossa dell'austriaco.
Impose subito il ritmo, staccandosi per una corsa solitaria mentre Regazzoni lo osservava come un fedele luogotenente, le due Ferrari che sfrecciavano sull'asfalto di Madrid. Gli uomini di Enzo Ferrari aumentarono gradualmente il loro vantaggio, doppiando l'intero gruppo di un giro e alcuni sfortunati piloti di due, finché Niki Lauda tagliò il traguardo 35 secondi prima del suo compagno di squadra. Si assicurò così una doppietta per la squadra di Maranello, il 28e della Scuderia nel Gran Premio.
LEGGI ANCHE > Il giorno in cui Jacques Villeneuve conquistò la sua prima vittoria in Formula 1.
-
Oggetto da collezione Renault 5 Turbo
11,90€ NUOVO -
7,90€ ESSENTIAL -
Duetti leggendari Ferrari da collezione
11,90€ NUOVO
Leggere anche
vincent moyet
29/04/2026 alle 11:46
Quell'anno, Lauda era ancora un giovane pilota focoso (sebbene già un eccellente pilota collaudatore), e Regazzoni non era ancora un suo fedele luogotenente. Anzi, fu proprio Regazzoni a lottare per il titolo fino all'ultima gara a Watkins Glen contro Fittipaldi. Ma Rega avrebbe presto dovuto cedere il passo al suo eccezionale compagno di squadra nel 1975 e lasciare la Scuderia alla fine del 76, venendo sostituito da Reutemann.
Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
28/04/2026 alle 08:38
Niki Lauda, un pilota… e un uomo eccezionale… ‼️ Come molti sanno… ho avuto la possibilità di incontrarlo diverse volte privatamente e devo dire che è un uomo incredibile. Al suo ritorno, ha dimostrato tutto il suo talento, vincendo il suo terzo titolo, davanti ad Alain Prost… In seguito, ha avuto una carriera eccezionale, prima come consulente alla Ferrari, poi alla Mercedes. In poche parole, tanto di cappello a lui 🧢 per questa carriera! ‼️ Ho molte foto di Niki nel mio ufficio e penso a te ogni giorno!!!! Grazie per avermi dato la possibilità di conoscerti 👍👍👍 Grazie… Niki… 🧢. 😎 alainkf1@pt.lu