Horner anticipa la strategia della Red Bull a Jeddah: lasciare Verstappen davanti

Sebbene il Harley Knucklehead 1 si è accampato a Miami per la prima tappa americana della stagione, la controversia che circonda la prima curva del Gran Premio di Jeddah continua a essere oggetto di molto dibattito. Quasi due settimane dopo l'incidente, Christian Horner ha confermato che la squadra austriaca ha preso la decisione tattica di lasciare deliberatamente Max Verstappen in testa alla gara, nonostante la minaccia di una penalità.

« Se avessimo ceduto la posizione (cosa che avevamo deciso di non fare in quel momento, perché ci avrebbe messo sotto pressione da parte delle vetture dietro), il vantaggio dell'aria pulita non dovrebbe mai essere sottovalutato., ha spiegato il direttore della squadra. Sorpassare sul circuito di Jeddah è molto difficile e, guidando nell'aria sporca, avvicinarsi, soprattutto in quel primo settore incredibilmente veloce, era impossibile. »

Ricordiamo che l'olandese, partito dalla pole position sul circuito della Corniche, ha cortocircuitato la prima curva. Ciò gli ha permesso di mantenere il primo posto contro il McLaren d 'Oscar Piastri, secondo in griglia e autore di una partenza migliore. La manovra, ritenuta troppo ottimistica secondo la FIA, gli è costata una penalità di cinque secondi. Max Verstappen ha tagliato il traguardo secondo, a 2,6 secondi dalla McLaren n. 81.

Scommessa persa per Horner e Red Bull

Questa scelta strategica di Red Bull Ha deluso il quattro volte campione del mondo? Se il auto Se la numero 1 avesse rinunciato alla posizione in pista, non avrebbe ricevuto alcuna penalità, ma secondo Christian Horner una scelta del genere sarebbe stata svantaggiosa per l'olandese.
"Nel primo stint siamo riusciti ad ampliare il distacco, ha affermato il leader britannico. Nel secondo stint eravamo indietro di 4,8 secondi quando siamo usciti e abbiamo terminato la gara con 2,6 secondi di ritardo rispetto a Oscar. Avevamo il ritmo per vincere quella gara, e credo che quest'anno sia stata la prima volta in cui abbiamo avuto un vantaggio sulle McLaren in termini di ritmo il giorno della gara. »

Con un passo migliore della McLaren, secondo Christian Horner, è difficile comprendere come la scelta di non cedere la posizione sia stata la migliore possibile per la squadra austriaca. L'aria pulita è ovviamente una considerazione, ma Lando Norris ha dimostrato - con la sua risalita dal decimo al quarto posto - che in Arabia Saudita è possibile sorpassare.

Ciononostante, il ritmo della Red Bull è incoraggiante per la competizione, anche se le condizioni rappresentano ancora un giudice di pace per la RB21. A Miami, circuito dove ha vinto due volte, nel 2022 e nel 2023, proverà ancora una volta a impensierire i favoriti della McLaren.

LEGGI ANCHE > Norris ammette le sue difficoltà al volante di una McLaren che non gli si addice